Paleidimas; Darbas; Žolės Pjovimas - ST T 102 Serie Manual De Instrucciones

• Įkalnėje arba nuokalnėje negalima
staigiai sustoti arba vėl imti judėti;
• Švelniai ir su ypatingu dėmesiu įvesti trauką,
tokiu būdu bus išvengta įrenginio apvirtimo.
• Sumažinti greitį:
– prieš bet kokį krypties pakeitimą
ar ties staigiais posūkiais
– prieš atsiduriant ant šlaito, ypač nuokalnėse
• Niekada neįvedinėti atbulinės eigos
greičio sumažinimui nuokalnėje: tai gali
sąlygoti įrenginio kontrolės praradimą,
ypač dirbant ant slidžių paviršių.
• Visada įvesti rankinį stabdį prieš paliekant
stovintį įrenginį be priežiūros.
• Kai pavara nėra įvesta, šlaituose
judėti neaktyvinus traukos pedalo, kad
būtų galima panaudoti hidrostatinės
pavaros stabdymo efektą

6.4 PALEIDIMAS

1. Atsukti degalų sklendę (25.A
pav.) (jei numatyta).
2. Atsisėsti į vairuotojo vietą.
3. Įvesti laisvąją pavarą («N») ( 5.2; 5.3 par.).
4. Atjungti pjovimo įtaisus ( 5.9 par.).
5. Įvesti stovėjimo stabdį ( 5.7 par.).
6. Įvesti akceleratoriaus valdymo įtaisą į
maksimalų režimą („kiškis") (5.6 par.).
7. Šaltojo paleidimo atveju: įvesti
droselinės sklendės valdiklį
(5.6 par.) (jei numatyta).
8. Įjunkite komutatorių su raktu ir pasukite
jį į pavaros padėtį, kad įjungtumėte
elektros grandinę. Palaukite dvi
sekundes ir nustatykite jį į paleidimo
padėtį, kad užvestumėte variklį.
9. Paleidus įrenginį, atleisti raktą.
10. Šaltojo paleidimo atveju, vos tik
variklis reguliariai ima suktis:
10a. Išjungti droselinės sklendės valdiklį (5.6
par., „II" tipas), nustatant akceleratoriaus
valdymo įtaisą į didžiausio greičio
padėtį „kiškis" (jei numatyta).
10b. Išjungti droselinės sklendės valdiklį
(5.6 Par., „I" tipas) (jei numatyta).
PASTABA Droselinės sklendės naudojimas
kai variklis yra jau įkaitęs gali užteršti
žvakę ir sąlygoti netolygų variklio darbą.
11. Paleidus variklį, akceleratorių nustatyti
minimalaus režimo padėtyje («vėžlys»).
PASTABA Iškilus sunkumams paleidžiant
įrenginį, primygtinai nesistengti naudoti
varikliuką ilgą laiką, nes gali išsikrauti
akumuliatorius bei uždusti variklis. Grąžinti
raktą į sustabdymo padėtį, palaukti kelias
minutes ir pakartoti veiksmą. Jei nesklandumai
tęsiasi, paskaityti šio vadovo «14» skyrių
ir variklio naudojimo instrukciją.

6.5 DARBAS

6.5.1 Priekinė eiga ir pervažiavimai
Pervažiavimų metu:
• atjungti pjovimo įtaisus (5.9 par.);
• nustatyti pjovimo įtaisų bloką į
maksimalų aukštį (5.11 par.);
• nustatyti akceleratoriaus svirtį į vidurinę
padėtį tarp minimalaus («vėžlys») ir
maksimalaus («kiškis») režimo.
• grąžinti stovėjimo stabdį, atleidžiant
stabdžio pedalą (5.7 par.).
• paspausti traukos pedalą (5.2 par.)
„judėjimo į priekį" kryptimi ir pasiekti
reikiamą greitį, palaipsniui didinant pedalo
spaudimą ir veikiant akceleratorių.
Traukos įterpimas turi vykti į
aprašytu būdu (5.2 par.), nes pernelyg
staigus įjungimas gali sukelti staigų
pakilimą arba transporto priemonės
kontrolės praradimą, ypač šlaituose.
6.5.2 Stabdymas
Iš pradžių lėtinti įrenginio judėjimo greitį,
sumažinant variklio apsisukimus, tada paspausti
stabdžio pedalą (5.1 par.) siekiant dar labiau
sumažinti greitį, kol įrenginys visiškai sustos.
Atleidžiant traukos pedalą, mašinos
judėjimo greitis žymiai sulėtėja (5.2 par.).
6.5.3 Atbulinė eiga
SVARBU Atbulinės eigos pavara
turi būti įvedama stovint.
1. Paspausti pedalą (5.1 par.) iki
tol, kol įrenginys sustos;
2. pradėti važiuoti atbuline eiga
spaudžiant traukos pedalą atbulinės
eigos kryptimi (5.3 par.).
6.5.4 Žolės pjovimas
Norint dirbti su įrenginiu, reikia atlikti
tokius žemiau aprašytus veiksmus:
1. nustatyti akceleratorių į maksimalų režimą
("kiškis"); ši padėtis turi būti visada
naudojama įrenginio naudojimo metu;
2. nustatyti pjovimo įtaisų bloką
į maksimalų aukštį;
LT- 18