El carburador se regula en la fábrica de mane-
ra que se obtengan las máximas prestaciones
en cada situación de uso, con la mínima emi-
sión de gases nocivos, respetando las norma-
tivas vigentes.
En caso de pocas prestaciones, dirigirse a su
Distribuidor para un control de la carburación y
del motor.
7. DIAGNÓSTICO
Qué hacer si ...
Origen del problema
1. El motor no arranca o no se mantiene en marcha
Procedimiento de arranque
no correcto
Bujía sucia o distancia
entre los electrodos no
correcta
Filtro de aire obstruido
Problemas de carburación
2. El motor arranca pero tiene poca potencia
Filtro de aire obstruido
Problemas de carburación
3. El motor tiene un funcionamiento
irregular o no tiene la potencia bajo carga
Bujía sucia o distancia
entre los electrodos no
correcta
Problemas de carburación
4. El motor tiene una fumosidad excesiva
Problemas de carburación
5. El dispositivo de corte se mueve
con el motor en el mínimo
Regulación errónea de la
carburación
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Acción correctiva
Seguir las instrucciones
(véase cap. 3)
Controle la bujía
(véase cap. 5)
Limpiar y/o sustituir el
filtro (véase cap. 5)
Contacte a su Distribuidor
Limpiar y/o sustituir el
filtro (véase cap. 5)
Contacte a su Distribuidor
Controle la bujía
(véase cap. 5)
Contacte a su Distribuidor
Contacte a su Distribuidor
Contacte a su Distribuidor
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