(1) einsetzen, diese von Hand drehen und den
Schlüssel (3) so weit drücken, bis er in der
Bohrung der Winkelumlenkung (2) greift und
die Drehung blockiert.
– D en Fadenkopf (4) entfernen, indem man ihn
im Uhrzeigersinn abdreht.
2. ARBEITSVORBEREITUNG
2.1 ÜBERPRÜFUNG DER MASCHINE
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, muss geprüft
werden:
– dass
an
der
Maschine
Schneidvorrichtung alle Schrauben angezo-
gen sind;
– dass die Schneidvorrichtung nicht beschädigt
ist und dass die Metallmesser (falls montiert)
gut geschliffen sind;
– d ass der Luftfilter sauber ist;
– d ass die Schutzeinrichtungen für die verwen-
dete Schneidvorrichtung geeignet, fest ange-
bracht sind und funktionieren;
– d ass die Handgriffe richtig befestigt sind.
2.2 KRAFTSTOFFE UND SCHMIERÖLE
Diese Maschine ist mit einem Viertaktmotor
ausgestattet, der KEINEN Ölzusatz im Benzin
erfordert.
WICHTIG Der Zusatz von Öl zum Benzin be-
schädigt den Motor und führt zum Verfall der
Garantie.
WICHTIG Verwenden
tige Kraftstoffe und Schmieröle, um die
Gesamtleistungen und die Dauer der mechani-
schen Teile auch langfristig sicherzustellen.
2.2.1 Eigenschaften des Benzins
Nur bleifreies (grünes) Benzin mit einer
Oktanzahl nicht unter 90 OZ verwenden.
WICHTIG Bleifreies Benzin neigt dazu, im
Behälter Ablagerungen zu bilden, wenn es über
2 Monate aufbewahrt wird. Verwenden Sie stets
frisches Benzin!
GEFAHR!
Benzin ist entflammbar!
– Benzin
ausschließlich
Kraftstoffe zugelassenen Behältern auf-
bewahren und zwar an einem sicheren
Ort, fern von Wärmequellen und offenen
Flammen.
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und
an
der
Sie
nur
hochwer-
in
eigens
für
15
– Die Behälter niemals in Reichweite von
Kindern aufbewahren.
2.2.2 Eigenschaften des Öls
Es darf nur hochwertiges, spezielles Öl für
Viertaktmotoren verwendet werden, mit großer
Reinigungswirkung, Klassifizierung SF-SG und
Viskosität SAE 10W30.
WICHTIG Die Verwendung von Öl ohne
Reinigungswirkung, ungeeignetem Öl oder Öl mit
anderen Eigenschaften als angegeben beschä-
digt den Motor und führt zum Verfall der Garantie.
Bei Ihrem Händler sind speziell für solche
Motoren entwickelte Öle erhältlich, die großen
Schutz und eine lange Effizienz des Motors ga-
rantieren.
2.3 NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
GEFAHR!
Rauchen Sie beim Nachfüllen
nicht
und
atmen
Benzindämpfe nicht ein.
ACHTUNG!
Den
Kanisters stets vorsichtig öffnen, da sich da-
rin gegebenenfalls Druck gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– Die Maschine auf einer ebenen Fläche, in
stabiler Position mit nach oben gerichtetem
Tankverschluss ablegen.
– D en Tankverschluss und den umliegenden
Bereich reinigen, damit beim Nachfüllen kein
Schmutz in den Tank gerät.
– D en Verschluss vorsichtig öffnen, um den
Druck langsam abzulassen. Immer mit einem
Trichter nachfüllen und den Tank nicht bis zum
Rand füllen.
ACHTUNG!
Den Behälter immer fest ver-
schließen.
ACHTUNG!
Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschüt-
teten Benzinrückstände entfernen und den
Motor solange nicht anlassen, bis sich alle
Benzindämpfe verflüchtigt haben.
2.4 ÖL NACHFÜLLEN (Abb. 6)
WICHTIG Den Motor nicht anlassen und die
Maschine nicht verwenden, wenn der Ölstand
nicht ausreichend ist.
Sie
möglichst
die
Verschluss
des