Aby wysunąć nowy odcinek żyłki, należy ude-
rzyć głowicą w ziemię przy silniku na maksymal-
nych obrotach, a żyłka zostanie automatycznie
wysunięta i przycięta do wymaganej długości
przez specjalny obcinak.
4.4 ZAKOŃCZENIE PRACY
Po zakończeniu pracy:
– Z atrzymać maszynę zgodnie z poprzednio
opisaną procedurą (patrz 3,3).
– Z aczekać,aż zatrzyma się urządzenie tnące i
założyć zabezpieczenie.
5. KONSERWACJA ZWYCZAJNA
Właściwe utrzymanie jest elementem funda-
mentalnym dla zachowania z upływem czasu
wydajności i bezpieczeństwa użytkowania ma-
szyny.
OSTRZEŻENIE!
Podczas zabiegów kon-
serwacyjnych:
– Odłączyć kołpak świecy zapłonowej.
– O dczekać, aż silnik będzie dostatecznie
ochłodzony.
– U żywać rękawic ochronnych przy czynno-
ściach związanych z nożami.
– U trzymywać zamontowane zabezpieczenie
noży, za wyjątkiem przypadków pracy na
samym nożu.
– N ie pozostawiać w środowisku olejów, ben-
zyny czy innych materiałów zanieczyszcza-
jących.
5.1 KONSERWACJA
Pod koniec każdej sesji pracy, oczyścić dokład-
nie maszynę z kurzu i resztek, upewnić się, czy
nie doszło do uszkodzeń jej części, wymienić
uszkodzone elementy oraz nasmarować noże,
aby uniknąć powstawania rdzy. Maszyna musi
być przechowywana w miejscu suchym, z dala
od wilgoci wraz z poprawnie założoną osłoną.
5.2 CZYSZCZENIE SILNIKA I TŁUMIKA
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić re-
gularnie ożebrowanie cylindra sprężonym po-
wietrzem i oczyszczać miejsce dookoła tłumika
z trocin, gałązek, liści czy innych resztek.
5.3 ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silni-
ka, kratki zasysające powietrze do ochładzania
All manuals and user guides at all-guides.com
muszą być zawsze utrzymane w czystości i wol-
ne od trocin i odpadków.
W przypadku zauważenia zużycia linki rozrucho-
wej, należy zwrócić się do Państwa sprzedawcy
w sprawie wymiany.
5.4 POŁĄCZENIA
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich
śrub i nakrętek oraz, czy uchwyty są pewnie
przymocowane.
5.5 CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
WAŻNE Czyszczenie filtra powietrza jest zasad-
niczą kwestią dla dobrego funkcjonowania i trwa-
łości urządzenia. Nie pracować bez filtra lub z fil-
trem uszkodzonym, aby nie spowodować nieod-
wracalnych szkód w silniku.
Czyszczenie musi być przeprowadzane, co 8-10
godzin pracy.
W celu oczyszczenia filtra:
– N acisnąć na wpust (3) i zdjąć pokrywkę (1)
– U myć element filtrujący (2) wodą i mydłem.
– P ozostawić filtr do wysuszenia.
– Z amontować z powrotem element filtrujący (2)
5.6 KONTROLA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając
ewentualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległo-
ści między elektrodami.
Zamontować z powrotem świecę zapłonową, za-
kręcając ją do oporu kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana w przypadku
spalonych elektrod lub zniszczonego izolatora,
a w każdym przypadku, co 100 godzin pracy, na
świecę o analogicznych cechach.
5.7 PRZEKŁADNIA KĄTOWA (Rys. 18)
Nasmarować przy pomocy smaru na bazie litu.
Odkręcić śrubę (1) i wprowadzić smar obraca-
jąc ręcznie wał, aż do momentu, gdy smar wy-
dostanie się na zewnątrz; wtedy wkręcić ponow-
nie śrubę (1).
19
(Rys. 16)
oraz element filtrujący (2).
Nie stosować benzyny, czy innych rozpusz-
czalników.
i pokrywę (1).
(Rys. 17)