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Reparación
Armado
Sigua todas las notas de la F
contienen información importante.
NOTA: Aplique grasa con base de litio siempre que se
indique engrasar.
1. Limpie todas las piezas e inspecciónelas en busca
de desgaste o daños. Sustituya las piezas según
sea necesario.
2. Si fue retirado, engrase e instale el nuevo cartucho
de la válvula piloto (102) y las juntas tóricas del
cartucho (103). Enrósquelo hasta que asiente.
NOTA: Los cartuchos (102) deben instalarse antes que
las válvulas piloto (101).
3. Engrase e instale las válvulas piloto (101). Apriete
a 2,3-2,8 N•m (20-25 pulg-lb). No apriete
excesivamente.
4. Engrase e instale las empaquetaduras de copa
en U (106) en el eje del diafragma, de forma que
los bordes queden orientados hacia afuera de
la carcasa.
5. Si fueron retirados, inserte los nuevos cojinetes
(105) en la carcasa central. Use una prensa o un
bloque y un mazo de caucho para calzar el cojinete
hasta que quede a ras con la superficie de la
carcasa central.
6. Diafragmas prefabricados:
a. Sujete las caras planas del eje en un torno
de banco.
b. Si el tornillo de fijación del diafragma se afloja
o es sustituido, aplique Loctite
(rojo) o equivalente a las roscas laterales del
diafragma. Enrósquelo en el diafragma hasta
que esté ajustado.
c. Arme la placa del lado de aire (14) en el
diafragma. El lado redondeado de la placa
debe estar orientado hacia el diafragma.
d. Aplique Loctite de resistencia media (azul)
o equivalente a las roscas del conjunto de
diafragma. Enrosque el conjunto en el eje
ajustado con la mano tanto como pueda.
e. Engrase las copas en U del eje (106) y de los
extremos y el largo del eje del diafragma (104).
Deslice el eje en la carcasa.
f.
Vuelva a fijar la primera cubierta de fluido (3).
Vea Instrucciones de apriete, página 17.
g. Repita los pasos b y c para el otro conjunto
de diafragma. Vaya al paso 7.
16
. 7. Estas notas también
IG
®
permanente
Todos los otros diafragmas - Bombas de metal:
a. Instale la junta tórica (301) en el perno del
eje (304).
b. Arme la placa del lado de fluido (13), diafragma
(15), diafragma de respaldo (305, si existe),
y placa del lado de aire del diafragma (14)
en el perno, exactamente como se muestra
en la F
. 7.
IG
c. Aplique Loctite de resistencia media (azul),
o equivalente, a las roscas del perno (304).
Enrosque el perno en el eje ajustándolo con
la mano.
d. Engrase las copas en U del eje (106) y de los
extremos y el largo del eje del diafragma (104).
Deslice el eje en la carcasa.
e. Repita los pasos a-c para el otro conjunto
de diafragma.
f.
Sujete un perno del eje con una llave y apriete
el otro perno a 27-34 N•m (20-25 pie-lb) con
100 rpm como máximo. No apriete
excesivamente.
g. Vuelva a fijar la primera cubierta de fluido (3).
Vea Instrucciones de apriete, página 17.
Vaya al paso 7.
Todos los otros diafragmas - Bombas
de plástico:
a. Arme el diafragma (15), diafragma de respaldo
(305, si existe), y placa del lado de aire del
diafragma (14) en la placa del lado de fluido
(13), exactamente como se muestra en la
F
. 7.
IG
b. Aplique Loctite de resistencia media (azul),
o equivalente, a la rosca del tornillo de la
placa del lado de fluido. Enrosque el conjunto
en el eje ajustándolo con la mano.
c. Engrase las copas en U del eje (106) y de los
extremos y el largo del eje del diafragma (104).
Deslice el eje en la carcasa.
d. Repita para el otro conjunto de diafragma
e. Sujete una de las placas con una llave, y apriete
la otra placa a 27-34 N•m (20-25 pie-lb) con
100 rpm como máximo. No apriete excesivamente.
f.
Vuelva a fijar la primera cubierta de fluido (3).
Vea Instrucciones de apriete, página 17.
3A0627L
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