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Reparación
Diafragmas y sección central
Desarmado
NOTA: Los kits de diafragma están disponibles en una
amplia gama de materiales y estilos. Vea la página 27
para pedir los diafragmas correctos para su bomba.
También hay disponible un kit de reconstrucción del
centro. Vea la página 21. Las piezas incluidas en el kit
de reconstrucción del centro están marcadas con un *.
Para mejores resultados, use todas las piezas del kit.
1. Siga el Procedimiento de alivio de presión en la
página 10.
2. Retire los colectores y desarme las válvulas de
retención de bola como se explica en la página 13.
3. Diafragmas prefabricados
a. Oriente la bomba de manera que una de las
cubiertas de fluido quede orientada hacia
arriba. Use una llave de tubo de 10 mm para
retirar los tornillos de la cubierta de salida de
fluido (7), luego extraiga la cubierta de fluido (3)
de la bomba.
b. El diafragma expuesto (15) podrá ser
desenroscado con la mano del eje del
diafragma (104). El perno del eje del
diafragma quedará fijado al diafragma. Retire
la placa lateral de aire del diafragma (14).
c. Invierta la bomba y retire la otra cubierta de
fluido. Extraiga el diafragma y el eje hacia arriba
a través de la carcasa central.
d. Sostenga el diafragma firmemente y use una
llave en las superficies planas del eje para
retirarlo. Retire también la placa del lado de aire
del diafragma (14). Continúe con el paso 5.
4. Todos los otros diafragmas
a. Oriente la bomba de manera que una de las
cubiertas de fluido quede orientada hacia
arriba. Use una llave de tubo de 10 mm para
retirar los tornillos (7) de la cubierta de salida
de fluido, luego extraiga la cubierta de fluido
de la bomba. Invierta la bomba y retire la otra
cubierta de fluido.
14
b. Bombas de plástico: Use una llave de tubo
o boca cerrada de 1-1/4 en el hexágono de
una placa de diafragma del lado de fluido para
retirarla. Luego retire todas las piezas del
conjunto del diafragma. Vea la F
Bombas de metal: Retire el perno (304) de
un lateral del eje del diafragma, luego retire
todas las piezas de ese conjunto de diafragma.
Vea la F
. 7.
IG
c. Siga el mismo procedimiento para desarmar
el otro conjunto de diafragma.
5. Inspeccione el eje del diafragma (104) en busca de
desgaste o daños. Si está dañado, inspeccione los
cojinetes (105) sin extraerlos. Si están dañados,
use un extractor de cojinetes para retirarlos.
NOTA: No extraiga los cojinetes no dañados.
6. Use un extractor de juntas tóricas para retirar las
empaquetaduras (106) de la carcasa central. Los
cojinetes (105) pueden permanecer en su lugar.
7. Si es necesario, use una llave de tubo para retirar
las válvulas piloto (101) o los insertos piloto (113,
en los modelos con control de aire a distancia).
8. Retire los cartuchos de la válvula piloto solo
si es necesario debido a un problema conocido
o sospechado. Después de retirar las válvulas
piloto, use una llave hexagonal para retirar los
cartuchos (102), luego retire las juntas tóricas
del cartucho (103). Si está desmontado, use dos
destornilladores para destornillar el cartucho.
NOTA: No retire los cartuchos de válvula piloto
que no estén dañados.
. 7.
IG
3A0627L
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