Dodge CHALLENGER SRT 2019 Manual Del Propietário página 199

el modo Autostick
mostrado en el panel de instrumentos, pero la "M" no será resaltada. La
transmisión se regresará al modo normal de operación (si la palanca de
cambios permanece en "D") después de un periodo de tiempo, depen-
diendo de la actividad del pedal del acelerador�
● Las paletas de cambios pueden ser deshabilitadas (o habilitadas, como
desee) usando los modos de conducción SRT�
En el modo AutoStick, la transmisión cambiará manualmente (+/-) por el
conductor a menos de que resulte en una de sobrecarga del motor o con-
dición de sobrevelocidad� Éste permanecerá en la velocidad colocada y no
cambiará hasta que se cambie manualmente excepto en las condiciones
que se describen abajo:
● En el modo Autostick
sión cambiará automáticamente hacia arriba cuando un máximo de velo-
cidad es alcanzado. Si el acelerador se deja de presionar, la transmisión
hará cambios hacia abajo (basada en la velocidad del vehículo). La poca
actividad en el pedal del acelerador causará que la transmisión revierta
la operación al modo normal�
● Si el modo normal de Autostick
"M" MANUAL), la selección de rangos manual se mantendrá hasta que
la palanca de cambios sea regresada a "D" como se describe abajo. La
transmisión no cambiará automáticamente hacia arriba en este modo, ni
se obtendrán cambios hacia abajo si el pedal del acelerador es presio-
nado hasta el suelo.
● La transmisión automáticamente hará un cambio descendente al bajar la
velocidad del vehículo o a una parada completa (para evitar sobrecargar
el motor) y mostrará la velocidad actual�
● La transmisión automáticamente hará un cambio descendente a la 1ª ve-
locidad cuando se pare el vehículo. Después el conductor deberá hacer
manualmente los cambios ascendentes (+) de la transmisión conforme
acelere�
● Puede arrancar en primera o segunda velocidad� Utilizar (+) (en una de-
tención) le permitirá arrancar en segunda velocidad� Arrancar en segun-
da velocidad es útil en caminos con nieve o congelados�
● Si se ordena un cambio descendente pero éste causará un exceso de
velocidad en el motor, ese cambio no se producirá.
● El sistema ignorará los intentos de cambio ascendente en una velocidad
del vehículo muy baja.
● El mantener presionada la paleta (-), o la palanca de cambios hacia (-),
hará que la transmisión cambie a un rango más bajo posible según la
velocidad actual�
● El sistema puede revertir el modo de cambios automáticos si ocurre una
falla o si existe alguna condición de sobrecalentamiento�
Para salir del modo Autostick
de "D" o, si la palanca de cambios ya esta en "D", presione y mantenga
presionado la paleta (-) hasta que aparezca "D" indicada en el panel de ins-
trumentos� Puede salir o entrar al modo AutoStick
sin tener que quitar el pedal del acelerador�
ARRANQUE Y OPERACIÓN
conservará la velocidad actual� El rango actual será
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temporal (palanca de cambios en "D"), la transmi-
®
es colocado (palanca de cambios en
®
, regrese la palanca de cambios a la posición
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en cualquier momento
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