Cuando inspeccione bandas de motor, se considera normal la existencia de
pequeñas grietas que corren de costilla a costilla en la superficie de la ban-
da� No son motivo para cambiar la banda� Sin embargo, grietas que corren
a lo largo de la banda y costillas (no cruzadas), no son normales. Cualquier
banda con grietas a lo largo de las costillas, deben ser reemplazadas� Tam-
bién reemplace la banda si presenta desgaste excesivo, cuerdas raídas o
pérdida excesiva de elasticidad�
Condiciones que requerirían reemplazo de banda:
● Desprendimiento de costillas (una o más costillas se separan del cuerpo
de la banda)
● Desgaste de banda o costillas
● Agrietamiento longitudinal entre las costillas (grietas entre costillas)
● Deslizamientos de banda
● Salto de banda (la banda no mantiene la posición correcta en poleas)
● Banda rota (nota: identifique y corrija el problema antes de instalar una
banda nueva)
● Ruido (rechinidos o chillidos son escuchados o sentidos durante la ope-
ración de la banda)
Algunas condiciones pueden ser causa de un componente descompuesto
como una polea de la banda� Las poleas deben ser inspeccionadas cui-
dadosamente en busca de daños y que mantengan la alineación correcta�
El cambio de banda en algunos modelos requiere del uso de herramientas
especiales, le recomendamos que lleve a servicio el vehículo a un distribui-
dor autorizado�
Lubricación de la carrocería
Los seguros y todos los puntos de pivoteo de la carrocería, incluyendo las
correderas de los asientos, bisagras de puertas, bisagras de la cajuela y
las bisagras del cofre, deben lubricarse periódicamente con una grasa de
base litio, como lo es el atomizador de lubricación de MOPAR
te, para garantizar un funcionamiento silencioso, fácil y brindar protección
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Banda de motor
o equivalen-
®
279
279