Acelerar Para Rebasar - Dodge CHALLENGER SRT 2019 Manual Del Propietário

En kilómetros (km/h)
● Presione el botón RES+ una vez para incrementar la velocidad a 2 km/h.
Cada presión en el botón aumentará 2 kilómetros por hora.
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá aumen-
tando hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad será esta-
blecida�
Para disminuir la velocidad
● Cuando el control electrónico de velocidad está activado, puede dismi-
nuir la velocidad presionando el botón "SET (-)" (disminuir)�
● La velocidad mostrada dependerá de las unidades colocadas en km/h o
en millas�
En millas (U.S.)
● Presione el botón SET- una vez para disminuir la velocidad a 1 mph.
Cada presión en el botón disminuirá una milla�
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá disminu-
yendo hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad será esta-
blecida�
En kilómetros (km/h)
● Presione el botón SET- una vez para disminuir la velocidad a 2 km/h.
Cada presión en el botón disminuirá 2 kilómetros por hora.
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá disminu-
yendo hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad será esta-
blecida�

Acelerar para rebasar

Oprima el pedal del acelerador como lo haría normalmente Cuando se suel-
ta el pedal, el vehículo regresa a la velocidad establecida.
Utilizando el control de velocidad en pendientes
La transmisión hará un cambio descendente en pendientes para mantener
la velocidad establecida del vehículo.
NOTA: El sistema de control electrónico de velocidad mantiene la velocidad su-
biendo o bajando colinas� Es normal que ocurra un ligero cambio de velocidad
en pendientes moderadas�
En pendientes pronunciadas puede ocurrir una mayor pérdida o aumento
de velocidad, por lo que es preferible conducir sin el control electrónico de
velocidad�
Puede ser peligroso usar el control de velocidad cuando el sistema no
pueda mantener una velocidad constante. El vehículo podría ir demasia-
do rápido para las condiciones prevalecientes y perder el control, produ-
ciéndose un accidente. No use el control de velocidad con tráfico pesado
ni en caminos sinuosos, con hielo, cubiertos de nieve o resbalosos.
ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
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