CÓMO LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si su vehículo se atasca en lodo, arena o nieve, generalmente puede libe-
rarlo utilizando un movimiento de balanceo Gire el volante a la derecha y a
la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras Para
vehículos equipados con transmisión automática, presione y mantenga pre-
sionado el botón en la palanca de cambios Después cambie de reversa a
marcha (transmisión automática) o de primera velocidad a reversa (trans-
misión manual) Generalmente es más efectivo hacer menor presión en el
pedal del acelerador para mantener el movimiento de balanceo sin hacer
patinar las ruedas
NOTA: Los cambios entre conducir (D) y reversa (R) pueden ser realizados so-
lamente a velocidades de 8 km/h (5 mph) o menos� Cada que la transmisión se
mantiene por más de 2 segundos en la posición neutral (N), deberá presionar el
pedal de freno para cambiar a conducir (D) o reversa (R)�
Acelerar el motor o hacer patinar las ruedas demasiado rápido puede
provocar sobrecalentamiento de la transmisión y su falla Ponga el motor
en NEUTRAL al menos un minuto después de cada 5 ciclos de balanceo
Esto ayudara a disminuir el sobrecalentamiento en el embrague o el ries-
go de que falle la transmisión por el esfuerzo durante períodos prolonga-
dos cuando el vehículo está atascado
NOTA: Si su vehículo está equipado con el "ESC Off", Control de Estabilidad
Electrónica (ESC), es preferible que el interruptor del ESC este en el modo de
Partial Off (parcialmente apagado). Para más información del ESC refiérase a
"Control de Estabilidad Electrónico" en este manual�
● Cuando balance un vehículo atascado al cambiar de velocidades entre
Drive y Reversa (con transmisión automática) o de primera velocidad a
reversa (con transmisión manual), no haga girar las ruedas más rápido
a 24 km/h (15 mph) o la transmisión podría resultar dañada
● Revolucionar el motor o hacer girar las llantas a una velocidad muy
alta, puede sobrecalentar la transmisión y hacerla fallar También pue-
de dañar las llantas No haga girar las llantas a una velocidad superior
a los 48 km/h (30 mph) mientras que el vehículo se encuentra en mar-
cha (el cambio de transmisión no ocurre)
El hacer girar las llantas muy rápido puede ser peligroso La fuerza oca-
sionada por la velocidad de los neumáticos puede causar daños o incluso
fallas en los ejes y en las llantas Una llanta puede explotar y dañar a
alguien No haga girar las llantas del vehículo a una velocidad mayor a los
48 km/h (30 mph) o por más de 30 segundos continuos sin parar mientras
está atasco, y no deje que nadie se encuentre cerca de la llanta girando,
no importa la velocidad
EN CASO DE EMERGENCIA
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
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