Calentamiento Del Motor; Calentamiento (Modelos De Arranque Manual); Comprobaciones Después Del Calentamiento Del Motor; Cambio De Marcha - Yamaha F2.5A Manual Del Propietário

ma no se puede localizar y corregir, pón-
gase en contacto con su concesionario de
Yamaha.
Compruebe que no haya fugas de agua por
las uniones entre la tapa del escape, la culata
y el cilindro.
SMU27670

Calentamiento del motor

SMU27735
Calentamiento (modelos de arranque
manual)
Cuando haya arrancado el motor, vuelva a
colocar el tirador del estrangulador en la posi-
ción intermedia. Durante aproximadamente
los primeros 5 minutos después de arrancar,
caliente el motor con el acelerador a 1/5 de
gas o menos. Una vez calentado el motor,
presione completamente el tirador del estran-
gulador, ya que de lo contrario, se reducirá la
vida útil del motor.
NOTA:
Si el tirador del estrangulador no vuelve a
G
su posición original después de arrancar el
motor, éste se calará.
A temperaturas de -5°C o inferiores, tire
G
completamente del tirador del estrangula-
dor y manténgalo en esa posición durante
aproximadamente 30 segundos después
de arrancar.
Funcionamiento
SMU36530
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
SMU37540

Cambio de marcha

Con la embarcación bien amarrada y sin ace-
lerar, compruebe que el motor cambie sin
problemas a marcha de avante y de nuevo a
punto muerto.
SMU36970

Interruptores de parada

Pulse el botón de parada del motor y ase-
G
gúrese de que el motor se detiene.
Asegúrese de que al retirar el seguro del in-
G
terruptor del hombre al agua se detiene el
motor.
Asegúrese de que el motor no puede arran-
G
carse al haber retirado el seguro del inte-
rruptor de hombre al agua.
SMU34890
Cambio de marcha
SWM00180
ADVERTENCIA
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en el
agua en las proximidades.
SCM01610
PRECAUCIÓN
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya ca-
lentado el motor. La velocidad de ralentí
alta podrá impedir que vuelva a cambiar a
punto muerto. Si esto ocurriese, pare el
motor, cambie a punto muerto y, a conti-
nuación, vuelva a arrancarlo y deje que se
caliente.
Para cambiar desde punto muerto (marcha
avante)
Mueva la palanca de cambio de marcha fir-
memente hacia la proa.
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