Funcionamiento
SWM00221
ADVERTENCIA
Cerciórese de que todas las personas es-
tán alejadas del motor fueraborda durante
su elevación y bajada, ya que alguna parte
del cuerpo podría quedar aplastada entre
el motor y el soporte de fijación al trimar o
inclinar el motor.
SWM00230
ADVERTENCIA
Las fugas de combustible son un peligro
de incendio. Apriete el suspiro del tanque
y ponga la llave del combustible en posi-
ción cerrada si el motor fueraborda tuviera
que estar inclinado durante más de unos
pocos minutos. De no hacerse así, po-
drían producirse fugas de combustible.
SCM00231
PRECAUCIÓN
Antes de elevar el motor fueraborda,
G
siga el procedimiento del apartado "Pa-
rada del motor" en este capítulo. No ele-
ve nunca el motor fueraborda si está en
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
G
popero porque se podría romper el man-
do.
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Mantenga siempre el motor más alto
G
que la hélice. De no hacerse así, podría
entrar agua en el cilindro y dañarlo.
El motor fueraborda no puede elevarse
G
estando en marcha atrás o cuando se
gira 180° (mirando hacia popa).
SMU27965
Procedimiento de elevación (modelos
de elevación manual)
1.
Coloque la palanca de cambio de mar-
cha en punto muerto (si está instalada) y
sitúe el motor fueraborda orientado hacia
delante.
2.
Apriete el regulador de fricción de la di-
rección girándolo hacia la derecha para
evitar la libre rotación del motor.
3.
Apriete el suspiro del tanque.
4.
Cierre la llave del combustible.