Sistema De Enfriamiento; Rodamientos; Conmutador Y Escobillas - Lincoln Electric 350-SA PERKINS Manual Del Operador

3. Cambie el aceite del cárter regularmente utilizando
el grado adecuado de aceite tal y como se
recomienda en el manual de operación del motor.
4. Cambie el filtro de aceite de acuerdo con las
instrucciones del manual del operador del motor.
Cuando cambie el filtro, agregue un cuarto de litro
de aceite al cárter para reemplazar el aceite que se
queda en el filtro durante la operación.
5. Inspeccione el filtro de aire diariamente - con mayor
frecuencia en condiciones de polvo. Cuando sea
necesario, límpielo y reemplácelo. Nunca deberá
quitarse el filtro mientras el motor esté funcionando.
6. Cambie los filtros de combustible diesel cada 500
horas de operación.
7. Las bandas del ventilador tienden a aflojarse
después de las primeras 30 ó 40 horas de
operación. Revise y apriete si es necesario. NO
APRIETE DEMASIADO.
8. Vierta una gota de aceite en el eje del "Selector de
Rango de Corriente" por lo menos una vez al mes.
9. Consulte el Manual de Operación del fabricante del
motor para obtener instrucciones detalladas sobre
el mantenimiento del motor y localización de
averías.

Sistema de Enfriamiento

La 350-SA está equipada con un radiador de presión.
Conserve la tapa del radiador bien apretada para
evitar la pérdida de refrigerante. Limpie y enjuague el
sistema de enfriamiento periodicamente para evitar la
obstrucción del pasaje y el sobrecalentamiento del
motor. Cuando se necesite anticongelante, siempre
utilice uno que sea permanente.
INFORMACION DEL
PEDIDO
TODAS K1314

Rodamientos

La soldadora está equipada con un rodamiento de
revestimiento doble, que tiene suficiente grasa para
durar indefinidamente bajo condiciones normales de
servicio. Cuando
constantemente, o en lugares excesivamente sucios,
tal vez sea necesario agregar media onza de grasa al
año. Una porción de grasa de una pulgada de ancho,
una de largo y una de alto, pesa aproximadamente
media onza. El exceso de grasa es mucho peor que
la falta de la misma.
CAPACIDAD DEL SISTE-
MA DE ENFRIAMIENTO
9.5lts (10 qts)
la soldadora se utiliza
Cuando engrase los rodamientos, evite que el área
esté sucia. Limpie totalmente los aditamentos y utilice
equipo de limpieza. La mayoría de las fallas en los
rodamientos son provocadas por la suciedad que
entra durante la aplicación de grasa más que por la
falta de la misma.

Conmutador y Escobillas

El equipo giratorio sin cubrir puede ser peligroso.
Tenga cuidado para que sus manos, cabello, ropa
o herramientas no queden atrapados en las partes
giratorias. Protéjase de las partículas que pueden
saltar de la armadura giratoria cuando lime el
conmutador.
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Las escobillas
adecuadamente cuando se envía la soldadora. No
requieren atención en particular.
ESCOBILLAS ni ajuste la posición del balancín.
Periodicamente inspeccione el conmutador, los anillos
de deslizamiento y las escobillas, retirando las
cubiertas. NO retire o vuelva a colocar estas cubiertas
mientras la máquina esté funcionando.
Los conmutadores y los anillos de deslizamiento
requieren poca atención. Sin embargo, si adquieren
un color negro o parecen desnivelados, encárguese de
que personal de mantenimiento con experiencia los
limpie utilizando una lija fina o una piedra de
conmutador. Nunca utilice tela de esmeril o papel para
este fin.
Nota: Si la soldadora se utiliza en lugares sucios o
polvosos, o si no se utiliza por algún tiempo, puede ser
necesario limpiar el conmutador y los anillos.
Reemplace las escobillas cuando lleguen a 3,5 cm
(1/4") del cable. Debe mantenerse a la mano un juego
completo de escobillas de repuesto. Las escobillas
Lincoln tienen una cara curva para ajustarse al
conmutador. Haga que personal experimentado de
mantenimiento ajuste estas escobillas, limando
ligeramente el conmutador a medida que la armadura
gira a velocidad total hasta que se haga contacto con
toda la cara de las escobillas.
elimine el polvo con aire a baja presión.
Para ajustar las escobillas de los anillos de
deslizamiento, póngalas en su lugar. Después, deslice
un extremo de una lija fina entre los anillos de
deslizamiento y las escobillas, con la parte áspera
hacia las escobillas.
dedos la parte superior de las escobillas, jale la lija
alrededor de la circunferencia de los anillos,
únicamente en dirección de la rotación - hasta que las
escobillas se ajusten adecuadamente. Además, lime
el anillo de deslizamiento con una piedra fina. Las
escobillas deben sentar al 100%.
La formación de arcos o un desgaste excesivo de la
escobilla del excitador indican la posible desalineación
del eje. Haga que un Taller de Servicio Autorizado
revise y realinie el eje.
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ADVERTENCIA
del generador se
NO MUEVA LAS
Después de limar,
Presione ligeramente con los
JULIO 96
ajustan