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6.8.
Sistema eléctrico
Panel SVT
El panel estándar del motor se llama SVT 30, y puede
consultar la referencia del mando según el modelo de su motor en
la tabla siguiente.
Por otra parte, podría tener un panel distinto con más
instrumentos llamado SVT 40, además de la opción de instalar
doble panel.
Puede encontrar más información sobre el panel en el Manual del Operador del SVT.
Batería
La capacidad mínima de batería recomendada es de 90 Ah para 12V y 55 Ah para 24V.
No obstante, este valor sirve como referencia general puesto que tiene relación con la
intensidad máxima que puede ofrecer para el arranque del motor.
El conexionado de la batería para un motor estándar:
•
Positivo de la batería va conectado al motor de arranque.
•
Negativo de la batería va conectado al soporte de los relés.
El conexionado de la batería para un motor libre masa.
•
Positivo de la batería va conectado al motor de arranque.
•
Negativo de la batería va conectado al relé bipolar.
Protección de instalación – Fusible –
La instalación eléctrica del motor dispone de un fusible que
protege todos los elementos electrónicos en caso de sobrecarga o
cortocircuito. Se encuentra en el mazo de cables junto al motor de
arranque.
Tarea de mantenimiento. Inspección de bujía de incandescencia
1.
Afloje las tuercas, y luego retire la
placa de conexión y la bujía de
incandescencia.
38
SISTEMAS Y MANTENIMIENTO PROGRAMADO
MODELO DE MOTOR
SM-82 / SM-94
Tensión nominal – Corriente
Manual del Operador Motores Diésel Marinos
REFERENCIA
60978100
2.
Si la bujía de incandescencia está
de color rojo cuando el cable
positivo (+) está conectado a la
porción A con la porción B a tierra,
se puede utilizar.
Revisión 2. 08/2018
12 V
5,5 – 11 A
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