Tabla de contenido
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1. Filtro de aceite
3. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma del filtro nuevo (Figura 36).
4. Instale el filtro de repuesto en el adaptador de filtro;
gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro tres cuartos
de vuelta más (Figura 36).
5. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Mantenimiento del aceite de motor.
6. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos,
pare el motor, y compruebe que no hay fugas de
aceite alrededor del filtro de aceite.
7. Compruebe el nivel de aceite del motor y añada más
aceite si es necesario.
Mantenimiento de las bujías
Intervalo de servicio/Especificación
Revise las bujías después de cada 100 horas de
funcionamiento.
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central
y lateral es correcta antes de instalar la bujía. Utilice una
llave para bujías para desmontar e instalar las bujías, y
una galga de espesores/herramienta de separación de
electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los
mismos. Instale bujías nuevas si es necesario.
Tipo: Champion® RCJ8Y o equivalente Hueco entre
electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)
Cómo retirar las bujías
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
Figura 36
2. Adaptador
3. Desconecte los cables de las bujías (Figura 37).
1. Cable de la bujía/bujía
4. Limpie alrededor de las bujías para evitar que entre
suciedad en el motor y pueda causar daños.
5. Retire las bujías y las arandelas de metal.
Inspección de las bujías
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
1. Mire la parte central de las bujías (Figura 38). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
2. Si es necesario, limpie la bujía con un cepillo de
alambre para eliminar depósitos de hollín.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Importante: Cambie siempre las bujías si
tienen un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
3. Compruebe la separación entre los electrodos central
y lateral (Figura 38). Si la distancia no es correcta,
doble el electrodo lateral (Figura 38).
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Figura 37
Figura 38
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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