Festo CMMS-AS-C4-3A-G2 Traducción Del Manual Original página 22

2 Descripción de la función de seguridad STO
Si se utiliza el PNOZ s5 de Pilz es posible un funcionamiento por dos canales con detección de circuitos
cruzados. Esto permite detectar:
– Conexiones a tierra en el circuito inicial y de entrada.
– Cortocircuitos en el circuito de entrada / inicial.
– Circuito cruzado en el circuito de entrada.
Advertencia
¡El freno de sostenimiento del motor suministrado de serie o un freno externo de
sostenimiento de motor controlado por el controlador de motor no son adecuados para
la protección de personas!
• Asegurar adicionalmente los ejes verticales para evitar que se caigan o desprendan
después de desconectar el motor, ya sea mediante:
– el bloqueo mecánico del eje vertical,
– un sistema externo de frenado/retención/bloqueo, o
– el equilibrio adecuado del peso del eje.
El freno de sostenimiento del EMMS-AS-...B no es apropiado para frenar el motor. Solo
sirve para la parada funcional del árbol de motor. Para la utilización en aplicaciones
orientadas a la seguridad se necesitan medidas adicionales.
Nota
El tiempo de retardo del relé del PNOZ debe ser adaptado a la aplicación (véase la
sección 2.4.5). Si el tiempo de retardo ajustado es demasiado corto, una vez
transcurrido este tiempo el accionamiento ejecuta una función STO. Esto puede
ocasionar el desgaste del freno.
Nota
La función de rampa de la deceleración Quick Stop del controlador del motor no se controla.
22 Festo – GDCP-CMMS-AS-G2-S1-ES – 1503b – Español