Mantenimiento Del Compresor Portátil; Mantenimiento General; Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento Remolque Y Frenos - CompAir C76 Instrucciones De Servicio

9. Mantenimiento

9.1 Mantenimiento general

Limpiar el compresor a intervalos
regulares, no muy dilatados:
* Limpiar con aire comprimido o con
chorro de vapor todas las válvulas, los
reguladores, los cierres, los depósitos
de presión, los radiadores de agua, el
compresor de tornillos y el motor.
* Verificar el paso del aire por las aletas
del refrigerador de aceite.
* Limpiar la carrocería a intervalos
regulares. Las bisagras deberán ser
engrasadas después de la limpieza.
Si algunas de las esteras aislantes deben
sustituirse, se retiraran los perfiles
"omega", se sustituirán las esteras en mal
estado y pondrán de nuevo en su lugar los
perfiles de sujeción.

9.2 Mantenimiento del motor

El mantenimiento del motor debe ser
realizado de conformidad con las
instrucciones de servicio del motor.
Peligro
En el curso de los trabajos de control,
de reglaje o de mantenimiento, tener
especial atención a las superficies
calientes de ciertos elementos de la
máquina, y más particularmente al
elemento de escape (peligro de
quemaduras) así como al dispositivo de
regulación que se mueve durante el
funcionamiento (peligro de chafarse
manos o dedos).
Atención
Además del plan de mantenimiento
del motor, el manual de instrucciones
del motor indica claramente que en el
momento de la puesta en servicio de
motores nuevos o revisados y después
de 50 horas de trabajo se debe
imperativamente proceder a:
* Verificar la estanqueidad del motor,
suprimir cualquier fuga.
* Vaciar el aceite motor.
* Cambiar el filtro de aceite.
* Cambiar el filtro de carburante.
* Verificar el juego de balancines y
regular en caso necesario.
* Verificar el asentamiento del motor,
reapretar en caso necesario.
* Verificar la correa trapezoidal,
retensarla en caso necesario.
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El régimen de revoluciones del motor a
plena carga ha sido regulado por el
fabricante del motor y no debe ser
modificado bajo ningún concepto.
¡Tampoco se deben modificar las
revoluciones al ralentí, ya que ello
puede originar daños graves del
compresor a tornillo, p.ej. daños del
embrague!
Prefiltro de combustible
Figura 25
Peligro
Sustituir el prefiltro, únicamente con el
compresor parado.
No derramar combustible.
Atención
Sustituir el prefiltro siguiendo los
intervalos recomendados en las
instrucciones de servicio del motor.
En caso de saturación importante,
sustituir el prefiltro de carburante con
mayor frecuencia.
Importante
Cuidar que el sistema sea estanco.
Verificar que los tubos no presenten
fisuras; en caso necesario, sustituirlos.
Respetar la reglamentación vigente sobre
la evacuación de los cartuchos usados.
Residuos no biodegradable! Cuidar la
estanqueidad!
Sustitución del prefiltro de combustible:
* Aflojar las abrazaderas.
* Soltar los extremos de los tubos.
* Adaptar el prefiltro nuevo.
* Conectar los extremos de los tubos.
* Apretar las abrazaderas.
9.3 Mantenimiento remolque y
frenos
El mantenimiento del remolque y de los
frenos debe ser realizado de conformidad
al manual de instrucciones del remolque.
Los trabajos sobre los frenos no deben
ser realizados más que por personal
cualificado o por estaciones de frenado.
Peligro
En el curso de los trabajos de control,
de reglaje o de mantenimiento, tener
especial atención a las superficies
calientes de ciertos elementos de la
máquina, y más particularmente al
elemento de escape (peligro de
quemaduras) así como al dispositivo de
regulación que se mueve durante el
funcionamiento (peligro de chafarse
manos o dedos).