Diseño Y Funcionamiento; Construcción - CompAir C76 Instrucciones De Servicio

4. Diseño y Funcionamiento
Figura 4
1 Cuadro de instrumentos
2 Lubricador de herramientas
3 Depósito de presión
4 Batería(s) de arranque
5 Soporte con ojo de elevación
6 Capó
7 Numero de chasis
8 Chasis
9 Refrigerador de aceite
10 Motor diesel
11 Cartucho filtro de aire (motor)
12 Filtro de la tubería de combustible
13 Regulador proporcional
14 Depósito de combustible
15 Filtro de aire (compresor)
16 Regulador de aspiración
17 Interruptor principal de la batería
18 Filtro de aceite (compresor)
19 Compresor
20 Salidas de aire
20
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4.1 Construcción
Compresor y motor
La serie DLT 0406 y DLT 0703 es una
instalación de compresores móvil
insonorizada. El núcleo de la misma lo
forma un compresor de tornillo de una
etapa inundado por aceite. El perfil del
tornillo del CompAir representa el nivel
más actual de la técnica. El aire se
suministra libre de pulsaciones.
Como unidad de accionamiento se utiliza
un motor Diesel con fluido refrigerado
que acciona los rotores del tornillo del
compresor a través de un acoplamiento
elástico.
Revestimiento (carrocería)
El revestimiento se compone de una caja
inferior montada sobre un bastidor de
base. A éste se encuentra fijada la cubierta
rebatible que permite efectuar los trabajos
de servicio. El manejo de la abertura se
facilita efectivamente mediante muelles a
gas. Una anilla de suspensión encastrada
permite suspender el medio de recepción
de carga. Para amortiguar las vibraciones y
evitar sonidos corpóreos la máquina está
apoyada sobre elementos de goma.
Para facilitar el montaje todas las piezas
individuales de la cubierta están
atornilladas con bulones comunes. Con
fines de protección anticorrosiva la
carrocería está totalmente galvanizada,
pulverizada electrostáticamente y cocida a
220°C. Se cumplen todas las directrices
vigentes sobre ruidos (84/533/EWG,
79/113/EWG, 85/406/EWG). Las esteras
aislantes están colocadas y son fáciles de
limpiar.
Bastidor y chasis
El grupo compresor completo esta
montado sobre un chasis de un solo eje,
siendo así fácilmente desplazable. El
chasis esta equipado de un freno de
inercia y de un freno de estacionamiento
así como de una tercera rueda de apoyo
regulable en altura.
Conductos de ventilación
A través de los orificios de entrada en la
parte trasera se aspira aire fresco. El
caudal aspirado es simultáneamente aire
de aspiración para el motor y el compresor
así como aire refrigerante para el motor y
el refrigerador del aceite del compresor.