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EDICIÓN 07/2015
MANUAL DE INSTRUCCIONES
5
DESCRIPCIÓN
5.1
ESTRUCTURA
1
Carcasa de mando con amortiguación del sonido
integrada
2
Regulador de presión de aire
3
Grifo esférico
4
Motor neumático
5
Entrada de aire comprimido
6
Brida soporte
7
Vaso de agente separador
8
Salida de producto
9
Sección del fl uido
10 Entrada de producto
11 Conexión a tierra
5.2
FUNCIONAMIENTO
La bomba de pistón se acciona por aire comprimido (2). El aire comprimido mueve hacia arriba y
hacia abajo el pistón de aire en el motor neumático (4) y el pistón de la bomba conectado en la
sección del fl uido (9).
Al fi nal de cada carrera se desvía el fl ujo de aire comprimido en la carcasa de mando (1) a través
de una válvula de inversión. El producto de trabajo se aspira durante la carrera ascendente y se
transporta al mismo tiempo en ambas direcciones de carrera hacia la salida de producto (8).
Motor neumático (4)
El motor neumático con su inversión neumática (1) no requiere aceite neumático.
El motor se abastece de aire comprimido a través del regulador de aire comprimido (2) y el grifo
esférico (3).
Sección del fl uido (9)
La sección del fl uido está confi gurada como bomba de pistón con válvulas esféricas intercambiables.
El pistón de bomba cromado duro se desplaza en dos empaquetaduras fi jas, que se reajustan
automáticamente mediante un resorte de presión de manera que permiten una vida útil elevada.
Entre el motor neumático y la sección del fl uido se encuentra el vaso de agente separador (7) para
recibir el agente separador.
N.° DE PEDIDO DOC 2333551
1
2
3
5
7
8
B_03962
10
4
11
6
9
20
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