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8. INSTRUCCIONES ADICIONALES
8.0 ADVERTENCIAS GENERALES
Por lo que concierne a la seguridad véase lo que se indica en el punto 1.3.
8.1 INDICACIONES PARA LA INTERRUPCIÓN DEL SERVICIO, EL DESGUACE Y LA ELIMINACIÓN
Para la puesta fuera de servicio del motor dirigirse a SOLÉ S.A., que dará disposiciones con arreglo a las normas vigentes en
ese momento. Por lo que concierne al desguace de todo el motor o departes específicas que lo componen, RESPETAR LAS
DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PAÍS DONDE SE INSTALA.
Para aclaraciones relativas al material de composición de cada componente del motor dirigirse a SOLÉ S.A.
8.2 REDUCCIÓN DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACIÓN LAS PROPIEDADES DEL GAS-OIL Y LAS
CARACTERÍSTICAS DEL AIRE COMBURENTE
PROPIEDADES DEL GAS-OIL (Factor de corrección del rendimiento debido a las propiedades del gas-oil)
Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades (según la norma ISO 3046)
Si el gas-oil se desvía de estos valores, pueden consultarse los factores de corrección (en %) en los gráficos suministrados.
Utilizar los factores de corrección en el "cálculo del rendimiento del motor".
Efectos de la temperatura del gas-oil en el
rendimiento del motor. +35ºC es la temperatura de
Temperatura (antes de la bomba de inyección)
Temperatura del combustible (ºC)
(Gráfico 1)
referencia (0%)
03917200.SP rev. 0
Energía
42700 kJ/kg
Densidad (a 15ºC)
0.84 kg/dm
Efectos de la densidad del gas-oil en el rendimiento
del motor. El valor es 0.84 kg/dm
SP - 36
35ºC
3
Densidad (kg/dm
Gráfico 2
3
3
)
a 15ºC (0%)
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