Husqvarna LS Serie Manual De Taller página 48

Instrucciones de reparación
Lubricación insuficiente
El pistón tiene unas marcas pequeñas y medianas
normalmente en la parte delantera de la lumbrera
de escape. En casos extremos, la formación de
calor puede ser tan grande que el material del
pistón se corre por la falda del pistón e incluso en
el diámetro cilindro.
Por lo general, el segmento de pistón no presenta
daños y se mueve libremente en la ranura.
También puede haber marcas en el lado interno
del pistón.
Causa:
Ajuste del carburador inco-
rrecto. Velocidad máxima
recomendada superada.
Mezcla de aceite inadecua-
da en el combustible.
Combustible de octanaje
demasiado bajo.
El segmento del pistón comienza a atascarse o
está completamente atascado en su ranura y,
por ello, no ha podido sellarse contra la pared del
cilindro, lo que se ha traducido en mayores aumen-
tos de temperatura en el pistón.
Marcas de ataque en toda la falda del pistón en la
entrada y salida.
Causa:
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible.
Nivel de octanos demasiado bajo.
Fugas de aire.
Manguera de combustible agrietada.
Juntas de entrada con fugas.
Aislamiento o colector de admisión agrietados.
Fuga de aire en el cuerpo del motor.
Fugas en las juntas del cigüeñal.
Fugas en las juntas del cilindro y del cárter.
Mantenimiento deficiente.
Aletas de refrigeración sucias en el cilindro.
Toma de aire bloqueada en el mecanismo de
arranque.
Red apagachispas bloqueada en el silenciador.
Para un resultado óptimo, utilice aceite para
motores de dos tiempos Husqvarna o combustible
ya mezclado, especialmente fabricado para
motores de dos tiempos refrigerados por aire.
Proporción de mezcla: 1:50 (2 %).
Si Husqvarna no dispone de aceite Husqvarna
para motores de dos tiempos, podrá utilizarse
cualquier otro aceite para motores de dos tiempos
de buena calidad.
Proporción de mezcla: 1:33 (3 %) o 1:25 (4 %).
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Acción:
Compruebe y corrija el
ajuste del carburador.
Cambie el combustible.
Cambie a una gasolina con
mayor octanaje.
Acción
Cambie a un combustible con la mezcla correcta de aceite.
Cambie a un combustible con la mezcla correcta de aceite.
Cambie a una gasolina con mayor octanaje.
Sustituya las piezas dañadas.
Sustituya las juntas y los obturadores con fugas.
Limpie las aletas de refrigeración y la toma de aire.
Limpie o cambie la red apagachispas.