Husqvarna LS Serie Manual De Taller página 49

Marcas de pistón causadas por
abundantes depósitos de carbonilla.
Si los depósitos de carbonilla son demasiado
abundantes, pueden causar un daño similar al
causado por una lubricación insuficiente. Sin
embargo, la falda del pistón presenta un color
más oscuro causado por los gases de combustión
calientes que soplan a través del pistón.
Este tipo de daño del pistón comienza en la
lumbrera de escape donde los depósitos de
carbonilla pueden soltarse y quedarse atrapados
entre el pistón y la pared del cilindro.
Lo habitual de este tipo de daño al pistón es una
decoloración marrón o negra en la falda del pistón.
Causa:
Tipo erróneo de aceite
o gasolina para motores
de dos tiempos.
Mezcla de aceite
incorrecto en la gasolina.
Ajuste del carburador
incorrecto.
Daño al pistón causado por una
velocidad del motor demasiado alta.
Los daños típicos asociados con un régimen del
motor demasiado alto incluyen segmentos del
pistón roto, presillas rotas en el bulón del pistón,
cojinetes defectuosos o el aflojamiento el pasador
de centrado para el segmento del pistón.
Rotura del segmento de pistón
Un ajuste del carburador demasiado «escaso»
se traduce en una velocidad demasiado alta y en
una alta temperatura del pistón. Si la temperatura
del pistón aumenta por encima de la temperatura
de trabajo normal, el segmento del pistón puede
agarrotarse en su ranura, lo que significará que
no se asentará a una distancia en la ranura sufi-
cientemente profunda. Los bordes del segmento
del pistón pueden golpear el borde superior de la
lumbrera de escape, ser aplastados y, además,
causar daños al pistón.
Una velocidad del motor demasiado alta también
puede causar un rápido desgaste al segmento
de pistón y holgura en la ranura del segmento del
pistón principalmente en frente de la lumbrera de
escape. El segmento es debilitado por el desgaste
y puede quedar atrapado en el orificio causando
un grave daño al pistón.
Acción:
Cambie el combustible.
Cambie a un combus-
tible con la mezcla
correcta de aceite.
Corrija el ajuste del
carburador.
Instrucciones de reparación
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