EMAK BC 270 S Manual De Uso Y Mantenimiento página 161

ΚΩΝΙΚΟ ∑ΕΥΓΟΣ
Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (D,
Εικ.8) απó το κωνικó ζεύγος και ελέγχετε το
γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιóτητας
διθειούχου του μολυβδαινίου.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Γρασάρετε κάθε 30 ώρες λειτουργίας το σύνδεσμο
του άκαμπτου σωλήνα (D, Εικ.25) με γράσο
διθειούχου μολυβδαινίου.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Το μοτέρ αυτό έχει μελετηθεί και κατασκευαστεί
σύμφωνα με τις οδηγίες 97/68/ΕΚ, 2002/88/ΕΚ
και 2004/26/EK. Το πεδίο ρύθμισης είναι
προκαθορισμένο από τον κατασκευαστή και δεν
μπορεί να τροποποιηθεί.
Η βίδα του ρελαντί Τ είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε
GR
να υπάρχει ένα επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ
του ρελαντί και της λειτουργίας του συμπλέκτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα σ το
ρελαντί (2800÷3000) ο δίσκος δεν θα πρέπει
να γυρνάει. Συνιστάται να αναθέσετε όλες τις
εργασίες ρύθμισης του συστήματος καυσίμου
στον προμηθευτή σας ή σε εξουσιοδοτημένο
συνεργείο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
αλλοιώσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
Eξάτμιση
Π Ρ Ο Ζ Ο Χ Η !
διαθέτεπκαταλύτη που είναπαναγκαίος για τη
συμμόρφωση του κινητήρα με τις απαιτήσεις
σχετικά με τις εκπομπές. Μην τροποποιείτε
κα π μ ην α φ α ιρ ε ί τ ε π ο τ έ τον κα τα λύ τ η :
οπενέργειες αυτές συνιστούν παράβαση του
νόμου.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Οπεξατμίσεις με καταλύτη
θ ε ρ μ α ί ν ο ν τ α π π ο λ ύ κ α τ ά τ η χ ρ ή σ η
καπδιατηρούν υψηλή θερμοκρασία για
μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το σβήσιμο
του κινητήρα. Αυτό ισχύεπκα πμε τον
κινητήρα στο ρελαντί. Η επαφή μπορεί να
156
-
Η ε ξ ά τ μ ι σ η
προκαλέσεπεγκαύματα στο δέρμα. Μην
ξεχνάτε ότπυπάρχεπκίνδυνος πυρκαγιάς!
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Εάν η εξάτμιση έχει
υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΕIΔΟΠΟIΗΣΗ: Μη χειρίζεστε το
θαμνοκοπτικό εάν το σιλανσιέ έχεπχαλάσει,
λείπεπή έχεπτροποποιηθεί. Ένα λανθασμένα
συντηρημένο σιλανσιέ θα αυξήσεπτον
κίνδυνο πυρκαγιάς καπαπώλειας ακοής.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏÔς ÙËc ÂπÔˉ‹ς ÌÂÙ¿ ∙πό ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚόÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎόπÈÌÔ Ó∙ πÚ∙ÁÌ∙ÙÔπÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙ς ÁÂÓÈÎός ¤ÏÂÁˉÔς ∙πό ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎό ÙÔ˘ ™¤Ú‚Èς.
Π Ρ Ο Σ Ο Χ Η : Ό λ ε ς ο ι ε ν έ ρ γ ε ι ε ς
συντήρησης, που δεν αναγράφονται στο
π α ρ ó ν ε γ χ ε ι ρ ί δ ι ο θ α π ρ έ π ε ι ν α
πραγματοποιούνται απó ένα ειδικευμένο
συνεργείο. Για να εγγυηθεί μια σωστή και
συνεχ ή λ ειτουργία του θαμνοκοπ τικού,
θυμηθείτε óτι ενδεχóμενες αντικαταστήσεις των
α ν τα λ λ α κ τ ι κ ώ ν θ α πρ έ π ε ι ν α γ ί ν ο ν τα ι
αποκλειστικά με ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ.
Τ υ χ ό ν μ η ε ξ ο υ σ ι ο δ ο τ η μ έ ν ε ς
τροποποιήσεις ή/και η χρήση μη γνήσιων
ανταλλακτικών μπορεί να οδηγήσουν στην
πρ ό κ λ η σ η σ ο β α ρ ώ ν ή θ α ν α τ η φ όρ ω ν
τραυματισμών για το χειριστή ή τρίτους.
10. AΠOΘΗΚΕΥΣΗ
Ό τ α ν ο φ υ σ η τ ή ρ α ς δ ε ν π ρ ό κ ε ι τ α ι ν α
χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα:
- Αδειάστε και καθαρίστε το ρεζερβουάρ σε
καλά αεριζόμενο χώρο. Για να αδειάσετε το
καρμπυρατέρ, βάλτε εμπρός τον κινητήρα
και περιμένετε να σβήσει (αφήνοντας μίγμα
στο καρμπυρατέρ μπορούν να υποστούν
βλάβες οι μεμβράνες).
- Οι διαδικασίς για τη θέση σ λιτουργία μτά
από χιμρινή αποθήκυση ίναι ίδις μ κίνς που
απαιτούνται για την κανονική κκίνηση του