EMAK BC 270 S Manual De Uso Y Mantenimiento página 214

выполнения заправки. НЕ КУРИТЕ!
1. о избежание засорений прочистите
п о в е р х н о с т ь в о к р у г з а л и в о ч н о й
горловины.
2. Медленно отвинтите крышку заливочной
горловины.
3. Ос торожно залейте в бак бензино-
м а с л я н у ю с м е с ь . Н е д о п у с к а й т е
проливания топлива.
4. Перед тем как устанавливать на место
к р ы ш к у з а л и в о ч н о й г о р л о в и н ы ,
прочистите прокладку и проверьте ее
состояние.
5. Сразу же после заправки установите на
место крышку заливочной горловины и
закрутите ее вручную.
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли
утечек топлива из машины, и в случае
обнаружения таковых устраняйте их перед
тем, к а к п ри с т у п ать к р аботе. При
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
Двигатель залит топливом
- Подденьте подходящий инструмент под
колпак свечи зажигания.
- Снимите колпак свечи.
- Отвинтите и снимите свечу зажигания.
- Широко откройте дроссельную заслонку.
- Несколько раз дерните за шнур стартера,
чтобы очистить камеру сгорания.
- Установите на место свечу зажигания,
установите колпак и сильно нажмите на
него - затем установите на место остальные
детали.
- Установите рычаг воздушной заслонки в
положение OPEN, даже если двигатель еще
не прогрет.
- Теперь запустите двигатель.
Процедура запуска
1) Медленно нажмите на праймер 4 раз (9,
Рис.1).
2) Установите рычаг стартера (14, Рис.1) в
положение CLOSE (A, Рис.15).
3) Оттяните рычаг акселератора (17, рис.1) и
положении половины ускорения нажимая
на кнопку (21); отпустите рычаг (17).
4) Установите мотокосу на землю в устойчивое
положение. Проверьте, чтобы режущий
орган был свободен. Придерживая мотокосу
одной рукой (Рис.16), дерните за пусковой
5) Установите рычаг стартера (14, Рис.1) в
6) Потяните за пусковой шнур, чтобы запустить
случае пролива
- Ни в коем случае не наматывайте
- Д е р г а я з а п у с к о в о й ш н у р , н е
- Не отпускайте резко шнур; держите
н е н а д о п о л ь з о в а т ь с я в о з д у ш н о й
заслонкой для повторного запуска.
ускорения следует использовать только
при з апуске двигате ля в хо л одном
состоянии.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй
мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты. o врeмя
этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe
двигaтeль вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe
o б o р o т o в , ч т o б ы н e п o д в e р г a т ь e г o
чрeзмeрным нaгрузкaм.
и зм e н я йт e р e ж и м к a р б ю р a ц и и д л я
дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.
ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым
двигателем при его первом использовании
и пос ле него является нормальным
явлением.
шнур (не бо лее 3 раз) до первого
«схватывания» двигателя. На новой машине
может потребоваться дополнительное
число рывков.
положение OPEN (B, Рис.15).
двигатель. Пос ле запуска двигателя
прогрейте машину в течение нескольких
секунд, не трогая акселератор. При более
низких температурах или большой высоте
над уровнем моря для прогрева машины
может потребоваться больше времени.
завершение нажмите на акселератор (17,
Рис.1) для отключения режима «полугаза».
ОСТОРОЖНО:
пусковой шнур на руку.
вытягивайте его на всю длину, т.к. это
может привести к его обрыву.
ручку пускового шнура (13, Рис.1), давая
шнуру медленно намотаться на иее.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет,
ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe
RUS
UK
209