Adaptación Automática Del Motor, Ama - Danfoss VLT 5000 Serie Manual De Instrucciones

Adaptación automática del motor, AMA
La adaptación automática del motor es un algoritmo
de prueba que mide los parámetros del motor
eléctrico mientras está parado. Esto significa que
AMA, por sí sola, no suministra ningún par.
AMA resulta útil durante la puesta en servicio de
sistemas en los que el usuario desea optimizar el ajuste
del convertidor de frecuencia al motor aplicado. Esta
función se utiliza, especialmente, cuando los ajustes de
fábrica no son adecuados para el motor en cuestión.
Hay dos parámetros del motor que tienen especial
importancia en la adaptación automática del motor:
la resistencia del estátor, Rs, y la reactancia al nivel
normal de magnetización, Xs. El parámetro 107,
Adaptación automática del motor (ADAP AUTO MOT.)
ofrece una elección de adaptación automática del
motor, mediante la determinación tanto de Rs como de
Xs, o una adaptación automática del motor reducida
mediante la determinación de Rs únicamente.
La duració n de una adaptación automática del motor
total varía entre unos minutos para motores pequeños
y más de 10 minutos para motores grandes.
Limitaciones y condiciones necesarias:
• Para que AMA pueda determinar de manera óptima
los parámetros del motor, deben introducirse en
los parámetros 102 a 106 los datos correctos de
la placa de características del motor que está
conectado al convertidor de frecuencia.
• Para obtener el mejor ajuste del convertidor de
frecuencia, se recomienda realizar la AMA con un
motor frío. Si se ejecuta AMA repetidamente se
podrá calentar el motor, provocando un aumento
de la resistencia del estátor, Rs.
• El procedimiento AMA sólo se puede realizar si
la intensidad nominal del motor es como mínimo
el 35% de la intensidad de salida nominal del
convertidor de frecuencia. AMA se puede llevar a
cabo en un máximo de un motor de gran tamaño.
• Si se inserta un filtro de LC entre el convertidor
de frecuencia y el motor, sólo será posible
realizar una prueba reducida. Si se necesita
un ajuste global, retire el filtro de LC mientras
realice una AMA total. Una vez finalizada la
AMA, vuelva a insertar el filtro de LC.
• Si los motores están acoplados en paralelo, utilice
únicamente la AMA reducida, si es necesario.
•
Cuando se utilizan motores síncronos, sólo es
posible realizar una AMA reducida.
• Los cables de motor largos pueden influir en la
implementación de la función AMA si su resistencia
es superior a la resistencia del estátor del motor.
Cómo realizar una AMA
1. Pulse la tecla [STOP/RESET]
88
®
VLT Serie 5000
2. Defina los datos de la placa de características
en los parámetros 102 a 106
3. En el parámetro 107, seleccione si se debe
realizar una AMA total [ENABLE (RS,XS)] o
reducida [ENABLE RS]
4. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal
27 de la tarjeta de control
5. Pulse la tecla [START] o conecte el terminal 18
(inicio) al terminal 12 (24 V CC) para iniciar la
adaptación automática del motor.
A continuación, la adaptación automática del motor
realizará cuatro pruebas (para la AMA reducida, sólo
las dos primeras pruebas). Las diferentes pruebas
se pueden seguir en la pantalla como puntos a
continuación del texto WORKING en el parámetro 107:
1. Comprobación inicial de errores, con verificación de
los datos de la placa de características y posibles
errores físicos. En la pantalla aparece WORKING.
2. Prueba de CC, que calcula la resistencia del estátor.
En la pantalla aparece WORKING..
3. Prueba de transitorios, que calcula la inductancia
de fuga. En la pantalla aparece WORKING...
4. Prueba de CA, que calcula la reactancia del estátor.
En la pantalla aparece WORKING....
¡NOTA!:
AMA sólo se puede realizar si no hay alarmas
durante la adaptación.
Interrumpir AMA
Si se desea interrumpir la adaptación automática del
motor, pulse la tecla [STOP/RESET] o desconecte
el terminal 18 del terminal 12.
La adaptación automática del motor finaliza
con uno de los mensajes siguientes después
de realizarse la prueba:
Mensajes de advertencia y de alarma
ALARMA 21
Optimización automática correcta
Pulse la tecla [STOP/RESET] o desconecte el
terminal 18 del terminal 12. Esta alarma indica
que la AMA es correcta y que la unidad está
perfectamente adaptada al motor.
ALARM 22
Optimización automática incorrecta
[AUTO MOTOR ADAPT OK]
Se ha detectado un fallo durante la adaptación
automática del motor. Pulse la tecla [STOP/RESET] o
desconecte el terminal 18 del terminal 12. Compruebe
la causa posible del fallo indicado por el mensaje de
alarma mostrado. La cifra que aparece a continuación
del texto es el código de error, que puede verse
MG.51.A8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss