Control De Freno Mecánico - Danfoss VLT 5000 Serie Manual De Instrucciones

Control de freno mecánico
En aplicaciones de elevación, es necesario poder
controlar un freno electromagnético.
Para controlar el freno, se requiere una de las salidas
de relé (01 o 04). Esta salida debe estar cerrada (sin
tensión) durante el tiempo en que el convertidor de
frecuencia no pueda "mantener" el motor debido,
por ejemplo, a una carga demasiado alta. En
el parámetro 323 o 326 (salidas de relé 01, 04),
seleccione Control de freno mecánico [32] o Control
ampliado de freno mecánico [34] para aplicaciones
que utilicen un freno electromagnético.
Durante el arranque/parada y la deceleración, se
monitoriza la intensidad de salida. Si ha seleccionado
Control de freno mecánico [32] y la intensidad actual
es inferior al nivel seleccionado en el parámetro 223
Advertencia: Intensidad baja, el freno mecánico se
cerrará (y quedará sin tensión eléctrica).
Como punto de partida, puede seleccionarse una
intensidad que equivalga, aproximadamente, al
70% de la corriente de magnetización. Parámetro
225 Advertencia: Frecuencia baja indica la
frecuencia durante la deceleración a la que se
volverá a cerrar el freno mecánico.
Si se ha seleccionado Control ampliado de freno
mecánico [34], el freno mecánico se cerrará (quedará
Control de freno mecánico:
Parámetro:
323 Relé 01 o par. 326 relé 04
323 Relé 01 o par. 326 relé 04
223 Advertencia: Intensidad baja
225 Advertencia: Frecuencia baja
122 Función en parada
120 Tiempo de retardo de arranque
121 Función de arranque
130 Frecuencia de arranque
131 Tensión de arranque
1. Durante el arranque y la parada, el límite de intensidad
del parámetro 223 decide el nivel de conmutación.
2. Este valor indica la frecuencia durante la
deceleración a la que se volverá a cerrar el
freno mecánico. Se da por supuesto que se ha
proporcionado una señal de parada.
3. Hay que comprobar que el motor arranca de izquierda
a derecha (elevación), ya que de lo contrario el
convertidor de frecuencia puede dejar caer la carga.
Cambie las conexiones U, V, W, si es necesario.
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sin tensión) durante el arranque hasta que la intensidad
de salida sea superior al nivel seleccionado en el
parámetro 223 Advertencia: Intensidad baja.
Durante la parada, el freno mecánico se soltará hasta
que la frecuencia sea inferior al nivel seleccionado en
el parámetro 225 Advertencia: Frecuencia baja.
Tenga en cuenta que con Control ampliado de freno
mecánico [34], el freno no se cerrará si la intensidad
de salida cae por debajo del ajuste del parámetro
223 Advertencia: Intensidad baja.
Tampoco aparece una advertencia de nivel
de intensidad baja.
En el modo ampliado de freno mecánico, la
desconexión por sobreintensidad (alarma 13)
puede reiniciarse externamente.
Si el convertidor de frecuencia entra en una
condición de alarma o situación de sobreintensidad
o tensión excesiva, el freno mecánico se
conectará inmediatamente.
¡NOTA!:
La aplicación mostrada es sólo para
elevación sin contrapeso.
Ajuste:
Control de freno mecánico
Control ampliado de freno mecánico
aprox. 70% de corriente de magnetización
2)
3-5 Hz
Premagnetización
0,1-0,3 seg.
Frec./tensión de arranque vertical
Ajuste en frecuencia de deslizamiento
La tensión debe coincidir con la frecuencia establecida en el parámetro
130.
MG.51.A8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
VLT Serie 5000
Valor de dato:
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