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• Cuando se acerque a un cruce sin visibilidad, disminuya la velocidad, haga señales
acústicas y avance lentamente de acuerdo con la visibilidad de que disponga.
• Compruebe que la resistencia del suelo sobre el que circula es suficiente para
el dumper cargado, en especial cuando acceda a puentes, bordes de terraplén,
forjados, montacargas, etc.(fig. 1).
• Antes de efectuar una maniobra de marcha atrás, el operador debe cerciorarse
de que no representa ningún peligro para la propia máquina, ni para personas o
cosas existentes a su alrededor. (fig. 2)
• No circule con la tolva elevada.
• No accione dos movimientos de la tolva simultáneamente.
• Dedique toda su atención a su trabajo. De la prudencia del conductor, depende su
propia seguridad y la de los demás.(fig. 3)
• Al circular por las vías públicas con un dumper con la tolva orientable circularmente
a 180º, el eje longitudinal de la misma debe estar orientado en la dirección de la
marcha.
• Dependiendo del terreno, procure levantar el mínimo de polvo en sus
desplazamientos.
• El dumper no es una máquina diseñada para remolcar otros dumpers. Si en caso
de necesidad, ello fuese inevitable, coloque cierta carga en la tolva para asegurar
la tracción.
• Circule con precaución y a velocidad reducida; y si el remolque no dispone de
freno de inercia, asegúrese de que la capacidad de frenado es suficiente para la
masa del dumper más remolque.
• Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción, hay que disponer de un
sistema de manos libres.
D 100 AHA Compact / D 100 AHA / D 100 AHG
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