Utilisation De Cordons Prise Allume-Cigare - GYS GYSPACK 660 Manual De Instrucciones

Notice originale
PROTECTIONS
Cet appareil a été conçu avec un maximum de protections :
• Un coupe-batterie ON/OFF qui protège contre les surtensions au branchement.
• Une alarme sonore prévient l'inversion de polarité en cas d'erreur de manipulation.
• Le démarreur est équipé de câbles cuivre 2 x 1.30 m, ø 25 mm² avec pinces 600 A isolées.
• Le GYSPACK 660 est équipé d'1 fusible de 200 A. Le GYSPACK 750 est équipé de 2 fusibles de 200 A.
• Les fusibles peuvent être remplacés en ôtant ce capot de protection. Les fusibles de rechange sont placés à l'arrière
des postes.

UTILISATION DE CORDONS PRISE ALLUME-CIGARE

ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies
L'appareil émet un signal sonore et la
LED rouge de l'appareil est allumée.
Des étincelles apparaissent au
moment du contact des pinces sur la
batterie.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule. La tension de la batterie
interne est mesurée à moins de 12V.
L'appareil n'arrive plus à démarrer
le véhicule et la tension batterie
est inférieure à 8V ou l'afficheur ne
s'allume pas.
La recharge de la batterie interne
ne démarre pas (le voyant du
chargeur reste verte au moment
du raccordement de celui-ci sur le
secteur).
Le voyant rouge du chargeur clignote
lors de la charge.
Après une journée de charge, le
voyant de fin de charge ne s'allume
pas.
En mode source d'alimentation
externe 12V, le booster ne délivre
plus de courant.
La lampe ne s'allume pas.
L'afficheur de tension ne s'allume pas.
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GYSPACK 660 / 750
Ce type de cordons prise allume-cigare est limité à 10 A. Fournis avec certains
GYSPACK, ils sont conçus pour réaliser UNIQUEMENT de la sauvegarde de mé-
moire. Toute utilisation à d'autre fins peut être dangereuse.
Risque de feu ! Le cordon allume-cigare ne doit pas être utilisé
pour réaliser un démarrage ou comme alimentation électrique
12 V par exemple.
Causes
L'appareil détecte une inversion de
polarité.
Le commutateur est sur 12V.
Inversion de polarité.
Le commutateur est sur la position
OFF.
La batterie de l'appareil est
déchargée.
Plusieurs essais de démarrage sans
pause.
La tension de la batterie est
inappropriée.
La tension des batteries internes est
très basse. Il se peut qu'elles soient
endommagées.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
La prise allume cigare n'est pas
correctement enfichée dans la prise
de l'appareil.
Le fusible de la prise allume cigare
est fondu.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
Les batteries internes sont
endommagées et ne peuvent être
rechargées.
Le disjoncteur thermique interne a
coupé le circuit.
La batterie de l'appareil est
déchargée.
Remèdes
Vérifier la polarité de la batterie.
Avant de brancher les pinces sur la
batterie, mettre le commutateur sur
la position OFF.
Vérifier la polarité de la batterie.
Positionner le commutateur sur la
position ON.
Mettre en charge l'appareil, attendre
la fin de charge et réessayer.
Attendre 3 minutes entre 2 tentatives.
Un démarrage ne doit pas durer plus
de 6 secondes.
Vérifier que la tension de la batterie
du véhicule est bien de 12V.
Remettre l'appareil en charge pour
tenter une restauration de la batterie.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
Vérifier la connexion de la prise
allume cigare
Remplacer le fusible de la prise
allume cigare en dévissant son
extrémité.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement
des batteries.
Débrancher l'appareil extérieur
connecté au booster et attendre
que le disjoncteur se réarme
automatiquement.
Mettre en charge l'appareil, attendre
la fin de charge et réessayer.
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