GYS GYSPACK 660 Manual De Instrucciones página 47

Traduzione delle istruzioni originali
• Spostare il commutatore su «ON».
• Sedetevi dal lato guidatore e girate la chiave d'accensione ( 6 sec max). Se il vostro motore non
parte, aspettate 3 minuti prima di un ulteriore tentativo.
• Posizionare nuovamente il commutatore su «OFF».
• Dopo l'uso, nel caso in cui il polo negativo della batteria sia collegato al telaio :
- Mettere il commutatore su OFF (se quest'ultimo esiste), scollegare prima il carica-batterie dalla
rete elettrica, in seguito scollegare il morsetto nero poi il morsetto rosso.
• Nel caso in cui il polo positivo della batteria collegato al telaio :
- Mettere il commutatore su OFF (se esiste), e poi il morsetto nero.
• Ricaricare GYSPACK 660 / 750 dopo l'uso. (vedere 'Caricare batteria interna')
USO COME FONTE DI ALIMENTAZIONE 12V DC
La presa accendisigari è protetta da un disgiuntore termico 20 A integrato. In caso di surriscaldamento
dovuto a sovraccarica, quest'ultimo potrebbe interrompere l'alimentazione.
Questo dispositivo può servire come fonte di energia 12V DC per i dispositivi elettronici tipo radio, ventilazione, utensili
elettrici, videocamera...
• Mettere il commutatore in posizione OFF
• Inserire il cavo con presa accendisigari del dispositivo elettronico nel ricettacolo (cavo non fornito).
• Mettere il commutatore sulla posizione ON.
L'uscita è protetta da un disgiuntore termico da 20A.
TESTER DI BATTERIE
Questo dispositivo possiede un tester di batteria integrato per visualizzare lo stato di carica della batteria interna. Utilizzare
il commutatore di test (6) localizzato sulla tastiera di comando. Sullo schermi apparirà un risultato: se quest'ultimo è
compreso fra 0 e 12, vostra batteria è in stato critico. Al di sopra di 12V vostra batteria è un buone condizioni di carica.
LUCE AUSILIARE
Questo dispositivo è dotato con una lampada costituita da 7 LED alta luminosità. Si accende grazie al tasto «LIGHT»
apposto vicino ad essa.
PROTEZIONI
Questo dispositivo è stato creato con il massimo delle protezioni:
• Un taglia-batteria ON/OFF che protegge da sovratensioni al momento del collegamento.
• Un allarme sonoro avverte sull'inversione di polarità in caso di errore di manipolazione.
• L'avviatore è provvisto di cavi in rame 2 x 1.30m, ø 25mm² con morsetti 600 A isolati.
• Il GYSPACK 660 è dotato di 1 fusibile da 200 A. Il GYSPACK 750 è dotato di fusibili 2 x 200 A.
• I fusibili possono essere sostituiti rimuovendo il coperchio di protezione. I fusibili di ricambio si trovano sul retro delle
sottostazioni.
GYSPACK 660 / 750
I cavi non devono toccarsi, e non devono essere messi in contatto con superfici calde o
taglienti.
- Nel caso del non rispetto del tempo preconizzato tra ciascuna prova (3 minuti) o se la durata
di prova è troppo lunga (< 6 secondi) le probabilità di avviamento sono ridotte (rischio di
perdita di potenza).
- Rischio di perdita d'acido e di distruzione della batteria interna in caso di non rispetto delle
durate preconizzate.
- Se il veicolo non si avvia, potrebbe esserci un altro problema non relazionato alla batteria
in cattivo stato: alternatore, candela di preriscaldamento...
- Rischio di esplosione o di proiezione d'acido in caso di connessione del booster
12V su un veicolo 24V.
- Danno in caso di messa in coro-circuito dei morsetti.
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