Depois da primeira ignição
4
Colocar a alavanca combinada (4)
N
na posição de gás de arranque n
Segurar e arrancar a moto-serra
N
Logo que o motor esteja a funcionar
4
3
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
tocar brevemente no acelerador (3),
a alavanca combinada (4) salta
para a posição de serviço F, e o
motor passa para a marcha em
vazio
MS 271, MS 271 C, MS 291, MS 291 C
4
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho
O travão da corrente está desbloqueado
– a moto-serra está pronta para entrar
em funcionamento.
INDICAÇÃO
Só acelerar com o travão da corrente
desbloqueado. Um número elevado de
rotações do motor com o travão da
corrente bloqueado (a corrente está
4
parada) conduz já depois de pouco
tempo a danos na embreagem e no
travão da corrente.
Com uma temperatura muito baixa
Deixar aquecer o motor durante
N
pouco tempo ao acelerar pouco
Regular eventualmente o serviço no
N
inverno, vide o capítulo "Serviço no
inverno"
Parar o motor
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
Quando a alavanca combinada é
colocada da posição de gás de
arranque n na posição de paragem 0 –
premir a seguir o bloqueio do acelerador
e ao mesmo tempo o acelerador.
Quando o motor não arranca
A alavanca combinada não foi mudada
a tempo da posição Válvula de arranque
fechada l para o gás de arranque n
depois da primeira ignição, o motor
afogou-se eventualmente.
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
Desmontar a vela de ignição – vide
N
o capítulo "Vela de ignição"
Secar a vela de ignição
N
Puxar várias vezes o dispositivo de
N
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
Aplicar novamente a vela de ignição
N
– vide o capítulo "Vela de ignição"
Colocar a alavanca combinada no
N
gás de arranque n – também com
o motor frio
Arrancar novamente o motor
N
português
87