1
Conduzir a chave combinada
N
através da luva (1), e torcê-la
eventualmente para que a chave
combinada esteja encostada no
hexágono da vela de ignição
Enfiar a chave combinada até estar
N
encostada no cilindro
Desatarraxar a vela de ignição
N
Verificar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
MS 271, MS 271 C, MS 291, MS 291 C
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
AVISO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for
realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.
Usar velas de ignição
N
A
desparasitadas com porcas de
ligação fixas.
Montar a vela de ignição
1
Conduzir a vela de ignição através
N
da luva, e colocá-la manualmente
Atarraxar a vela de ignição, e puxar
N
firmemente o encaixe da vela para
dentro
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
português
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