Stihl MS 231 Manual De Instrucciones página 85

Regular a alavanca combinada
Para regular a alavanca combinada da
posição de serviço F para a posição
Válvula de arranque fechada l Premir
e segurar ao mesmo tempo o bloqueio
do acelerador e o acelerador – regular a
alavanca combinada.
Para regular no gás de arranque n
colocar a alavanca combinada primeiro
na posição Válvula de arranque fechada
l puxar a seguir a alavanca
combinada para a posição de gás de
arranque n .
A mudança para a posição de gás de
arranque n só é possívcel a partir da
posição válvula de arranque fechada l
.
Ao premir o bloqueio do acelerador e ao
tocar simultâneamente no acelerador, a
alavanca combinada salta da posição
de gás de arranque n para a posição
de serviço F.
Colocar a alavanca combinada em Stop
0 para desligar o motor.
Posição Válvula de arranque fechada
l
com o motor frio
–
quando o motor se desliga depois
–
do arranque durante a aceleração
quando o depósito tem sido
–
esvaziado (o motor desligou-se)
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C
Posição de gás de arranque n
com o motor quente (logo que o
–
motor tenha funcionado durante
aprox. um minuto)
depois da primeira ignição
–
depois da ventilação da câmara de
–
combustão quando o motor tem
sido afogado
Bomba de combustível
Premir algumas vezes o fole da bomba
de combustível – mesmo quando o fole
ainda está cheio de combustível:
durante o primeiro arranque
–
quando o depósito tem sido
–
esvaziado (o motor desligou-se)
Segurar a moto-serra
Existem duas possibilidades para
segurar a moto-serra durante o
arranque.
No chão
Colocar a moto-serra numa posição
N
segura no chão – procurar uma
posição segura – a corrente não
deve tocar em objectos, nem no
chão
Puxar a moto-serra com a mão
N
esquerda no tubo do punho
firmemente para o chão – com o
polegar por baixo do tubo do punho
Entrar com o pé direito no cabo da
N
mão traseiro
português
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