Ajustar El Carburador - Stihl MS 260 Manual De Instrucciones

español

Ajustar el carburador

Informaciones básicas
El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.
Este ajuste del carburador está
armonizado, de manera que el motor
recibe una mezcla óptima de
combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.
Con el ajuste del tornillo regulador
principal se influye en la potencia y el
régimen máximo del motor sin carga.
Ajuste estándar
Parar el motor
N
Controlar el filtro de aire – limpiarlo
N
o sustituirlo si es necesario
Controlar la rejilla parachispas
N
(montada según qué países) en el
silenciador – limpiarla o sustituirla si
es necesario
40
H L
3/4 1
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido antihorario
hasta el tope (3/4 de vuelta,
como máx.)
Girar con sensibilidad el tornillo de
N
ajuste del ralentí (L) en sentido
horario – hasta el tope – girarlo
luego 1 vuelta en sentido contrario
Ajustar el ralentí
El motor se para en ralentí
Realizar el ajuste estándar en el
N
tornillo de ajuste del ralentí (L)
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido horario hasta
que empiece a moverse la cadena –
girarlo luego 1/4 de vuelta en
sentido contrario
La cadena se mueve en ralentí
Realizar el ajuste estándar en el
N
tornillo de ajuste del ralentí (L)
Girar el tornillo de tope de
N
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que se pare la cadena –
seguir girándolo luego 1/4 de vuelta
en el mismo sentido
ADVERTENCIA
Si la cadena no se para en ralentí tras
realizar el ajuste, encargar la reparación
de la motosierra a un distribuidor
especializado.
Régimen de ralentí, irregular;
aceleración deficiente (pese al tornillo
de ajuste del ralentí = ajuste estándar)
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido antihorario
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
Realizar el ajuste estándar
N
Dejar calentarse el motor en
N
marcha
Girar muy poco el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta el
tope, como máx.
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.
MS 260, MS 260 C