F
Elimination des défauts
Problème
Cause
•
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
•
démarre pas.
L'appareil est arrêté.
•
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
•
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
•
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
•
Appareil en surchauffe
•
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
•
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
•
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le flexible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
•
sélection sur la
Le flexible d'aspiration est bouché.
•
position PRIME.
Le flexible d'aspiration n'est pas bien fixé à la
soupape d'arrivée
•
La soupape d'arrivée est coincée.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
•
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
•
de la peinture,
Le filtre d'arrivée est bouché.
•
mais la pression
Le filtre du pistolet est bouché.
chute lorsque
•
le pistolet est
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
enclenché
impuretés.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
•
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
•
buse fuit.
Un joint est sale.
•
Le pistolet
La buse de pulvérisation ou le pistolet est
pulvérisateur ne
bouché.
•
pulvérise pas.
La buse de pulvérisation est à l'envers.
•
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
•
marques.
Le filtre du pistolet ou la buse est bouché.
•
La buse est usé.
•
Le filtre d'aspiration est bouché.
•
Le filtre du pistolet est bouché.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
40
Compact 190
Mesure
Brancher l'appareil.
➞
Mettre l'interrupteur
Marche/Arrêt sur Marche (I).
➞
Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
➞
sélection sur SPRAY.
Vérifier correctement la tension de l'alimentation
➞
électrique.
Remplacer la rallonge électrique.
➞
Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
➞
(verticale) PRIME, débrancher la fiche secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchauffe, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞
Réessayer d'amorcer l'appareil.
➞
Remplir de nouveau le seau ou plonger le flexible
➞
d'aspiration dans la peinture.
Nettoyer le flexible d'aspiration.
➞
Serrer fermement le flexible d'aspiration.
➞
Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
➞
Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
➞
d'arrivée.
Remplacer
➞
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞
Monter une nouvelle buse de pulvérisation
➞
Nettoyer le filtre d'arrivée.
➞
Nettoyer ou remplacer le filtre. Toujours conserver
➞
des filtres de rechange à disposition.
Diluer ou filtrer la peinture.
➞
Remplacer
➞
Veuillez vous adresser à votre revendeur Titan.
➞
Verrouiller le pistolet et son montage.
➞
Nettoyer le joint.
➞
Nettoyer la buse de pulvérisation ou le filtre du
➞
pistolet.
Mettre la buse à l'endroit.
➞
Diluer ou filtrer la peinture.
➞
Nettoyer la buse de pulvérisation ou le filtre du
➞
pistolet
Remplacer la buse de pulvérisation.
➞
Nettoyer
le filtre d'aspiration.
➞
Nettoyer ou remplacer le filtre. Toujours conserver
➞
des filtres de rechange à disposition.
Remplacer
➞