Mecanismo De Retención (Figura 2); Función De Amortiguador (Figura 2); Acoplamiento De Seguridad (Figura 3); Sujección Del Boquerel (Opcional) (Figura 4) - Nederman Exhaust Rail System 920/400 Manual De Instrucciones

ES Exhaust Rail System 920/400
¡NOTA! Si el sistema está diseñado para uso con vehículos estacionarios
solamente, el vehículo no se debe mover cuando se ha conectado la boquilla
de la manguera al tubo de escape del vehículo. Para que funcionen mejor los
carros de aspiración diseñados para vehículos en movimiento, se recomienda
no conducir el vehículo a más de 1,5–2,0 m en paralelo al raíl, figura 1.
4.3 Mecanismo de retención (figura 2)
El sistema 920/400 con tensor incluye un mecanismo que retiene la
manguera en la posición extraída que se desee. Para desactivar el pestillo de
retención, extraer la manguera un poco más. Después, la manguera retorna
automáticamente pero debe sostenerse con la mano hasta que esté en su
posición de descanso.
4.4 Función de amortiguador (figura 2)
El sistema 920/400 puede ser equipado con un regulador mecánico que se
abre automáticamente cuando la manguera tirada hacia fuera. El regulador se
cierra cuando la manguera ha retornado a su posición de descanso.
1. Posición cerrada.
2. Posición abierta.
4.5

Acoplamiento de seguridad (figura 3)

El acoplamiento de seguridad separa la manguera si la desconexión manual/
automática no funciona, o si la tobera se atasca en una parte del vehículo. Los
sistemas con un acoplamiento de seguridad están equipados con un freno
centrífugo, lo que significa que la manguera retorna a la posición de reposo de
una forma firme y suave.
¡NOTA! Evite acelerar rápidamente cuando la tobera está conectada al tubo
de escape del vehículo.
Fuerza de desconexión
Manguera de 4": 450 N, manguera de 6": 650 N.
4.6 Sujección del boquerel (Opcional) (Figura 4)
Sujección del boquerel (Opcional) (Figura 4)
Si no se utiliza el equilibrador, la sujeción del boquerel mediante tirante
con anilla puede ser utilizada (es opcional), abriendo y cerrando la válvula
mecánica. Colgando el boquerel a su fijación se cierra la válvula mecánica; al
descolgarse el boquerel para su uso la válvula vuelve a abrirse.
Para utilizar la sujeción del boquerel de tirante con anilla:
1.
1. Ate un extremo de la cuerda al muelle. Véase la figura 4 (A).
2.
. Conecte el muelle en la válvula.
3.
Ate el otro extremo de la cuerda a la anilla.
4.7 Ajuste de la fuerza de elevación (figura 5)
El tensor tiene una fuerza de elevación ajustada de fábrica. Es posible ajustar
la fuerza de elevación según la siguiente descripción.
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