Comprobación y ajuste del juego de
válvulas
Juego de válvulas, especificaciones
Válvula de admisión
Válvula de escape
Pares de apriete
Contratuerca para vál-
vulas
1.
Limpie las tapas de culata y la zona adyacen-
te.
2.
Desmonte las tapas de culata.
3.
Utilice el herramienta de giro adecuado al
montaje del motor. La herramienta 99 309 se
utiliza para rotar el volante desde la parte in-
ferior del motor y la herramienta 2 402 509
se utiliza desde la parte superior.
4.
Comience a ajustar un cilindro de acuerdo
con la tabla. Gire el volante motor hasta que
se pueda ver en él la indicación correcta.
Puede ser necesario girarlo más de 1 vuelta.
Gire el volante motor en el sentido de rota-
ción del motor, que es hacia la derecha visto
desde delante del motor y hacia la izquierda
visto desde detrás del motor.
Durante el cambio en la carrera de válvula, la
válvula de escape (el brazo largo) se cierra al
mismo tiempo que se abre la válvula de ad-
misión.
La indicación UP TDC grabada en el volante
está ahora visible en la ventana más alta del
volante. La indicación DOWN TDC está vi-
sible en la ventana inferior.
5.
Consulte
Tabla de flujo de trabajo
na anterior para ver qué válvula se debe ajus-
tar.
6.
Meta la galga debajo del extremo del balan-
cín para comprobar el juego de la válvula.
7.
En caso necesario, ajuste el juego de válvula
a)
aflojando la contratuerca en el extremo del
balancín
b)
ajustando el juego de válvula con el torni-
llo de ajuste
c)
apretando la contratuerca.
8.
Marque el balancín con el rotulador y ajuste
el inyector-bomba según se indica en la sec-
ción siguiente. Luego continúe con el si-
guiente cilindro según la tabla.
OPM 310 es-ES
0,45 mm (0,018 pulg)
0,70 mm (0,028 pulg)
35 Nm (26 lb/pie)
en la pági-
60
©
Scania CV AB 2019, Sweden
1. Tornillo de ajuste.
2. Contratuerca.
3. Balancín.
4. Horquilla de válvula.
5. Galga.
Otro
3
4
5