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26.
Monte una junta tórica nueva en la cubierta.
27.
Monte la cubierta y apriete la contratuerca.
Par de apriete: 20 Nm (15 lb-pies).
IMPORTANTE
Para reducir el riesgo de que se produzcan fugas
de aceite es importante apretar la tapa al par de
apriete correcto.
Prueba de funcionamiento
del purificador centrífugo de
aceite
Solo es necesario efectuar una prueba de funcio-
namiento si se sospecha que el purificador cen-
trífugo de aceite presenta una anomalía. Por
ejemplo, si la cantidad de depósitos de suciedad
es muy poca para la distancia recorrida.
El rotor gira muy rápido y debe seguir girando
cuando se apaga el motor.
1.
Poner el motor en marcha hasta que alcance
la temperatura de funcionamiento normal.
2.
Pare el motor y compruebe si percibe el ruido
procedente del rotor. Compruebe con la
mano si vibra la carcasa del filtro.
3.
Si la carcasa del filtro no vibra, despiece el
purificador centrífugo de aceite y comprué-
belo.
OPM 310 es-ES
30
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Sistema de lubricación
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