Snap-On EEWB333B Manual Del Operador página 107

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A
5-38
Un.7 - II
Continuar el trabajo con el programa Un. Se aconseja
reajustar el neumático en la llanta.
H0
El estado óptimo ya ha sido alcanzado y no puede mejorarse.
Según las indicaciones existen diversas posibilidades de
continuar en el programa de trabajo. Dichas posibilidades
se indican a continuación.
5
Lectura II - Un.7
Voltee el neumático sobre la llanta (las barras del indicador
izquierdo giran).
Alternativa 1: Voltee el neumático en la llanta.
(programa normal)
Reajuste la rueda según el indicador de dirección
•
izquierdo y haga una doble marca en el lado izquierdo
del neumático exactamente perpendicular y sobre el eje
(Fig. 5-36).
Extraiga la rueda de la máquina.
•
Voltee el neumático sobre llanta y reajuste de modo que
•
la doble marca coincida con la válvula (Fig. 5-37).
Fije ahora la rueda sobre la máquina y gírela hasta que
•
la válvula se encuentre exactamente en perpendicular
sobre el eje.
Pulse la tecla ENTER (1) para adquirir la posición de la
•
válvula.
Aparece la lectura Un.8
Haga girar la rueda (START) (lanzamiento de control).
•
Si la minimización ha sido realizada correctamente (según
el ciclo programa), después del lanzamiento de control, la
máquina regresa automáticamente al tipo de posicionamiento
pesos precedentemente seleccionado y muestra el
desequilibrio dinámico residuo de la rueda.
Realice el equilibrado según las lecturas.
•
A tal punto, tanto la minimización de los pesos como el
equilibrado han sido efectuados.
Mensaje E9
El mensaje E9 signifi ca que durante el ciclo de optimización
se ha presentado por lo menos un error. Pulse la tecla STOP
(5) para salir del programa de minimización y, si lo desea,
vuelva a efectuar la minimización.
B
Alternativa 2: No voltee el neumático sobre la llanta
Pulse la tecla FINE (3).
•
El resultado será recalculado.
Aparece la lecturaUn.7 - II o H0
Alternativa 3:
Pulse la tecla STOP (5)para salir del programa de
•
minimización y regresar al programa de equilibrado.
En el indicador aparecerá el valor del desequilibrio existente
en la rueda.
Realice el equilibrado según las lecturas.
•
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( )
Fig.5 -34 .
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