Code C28
Affi che les codes d'erreur mémorisés par la machine (maxi-
mum 10) et efface la mémoire des erreurs.
Les 10 derniers codes d'erreur, non répétitifs, sont enre-
gistrés en mémoire de manière à ce que l'utilisateur, par
diagnostic distant, puisse récupérer et consulter les erreurs
de fonctionnement qui se sont manifestées.
Le code d'erreur le plus récent est mémorisé dans l'empla-
cement de mémoire 1. Les codes d'erreur précédents sont
graduellement relégués à la liste mémoire.
-
Aller au code C28.
REVOIR LES COMPTEURS ERREUR
-
Presser et relâcher le touche "+" ou "-" pour parcourir
la liste des erreurs présentes.
Remarque : A la pression, il est affi ché le numéro de
l'erreur listé, tandis qu'au relâchement,
apparaît le code correspondant.
-
Appuyer sur la touche MODE pour faire apparaitre
à nouveau le numéro de l'erreur (à gauche) et le
nombre total que l'erreur a été répétée depuis la
dernière fois que la mémoire a été effacée (à droite).
MISE À ZÉRO DES COMPTEURS ERREUR
-
Appuyer sur ENTER
-
Faire la sélection.
0* = Ne pas effacer les erreurs de la mémoire
1 = Effacer toutes les erreurs de la mémoire
-
Appuyer sur ENTER
74
10.1.2 CODES E
Lorsque le code E est affi ché, un bip sonore bas est généré.
Lorsqu'un code apparaît:
•
Le coucher par écrit
•
Vérifi er le code sur la liste. Si le code n'est pas décrit,
appeler le service après-vente.
•
Suivre les méthodes décrites.
Ce chapitre se divise en :
Code
Description
•
Étape(s) à réaliser.
Certains messages d'erreur s'affi chent pendant 3 secondes
sur l'affi cheur à droite.
•
Pour supprimer immédiatement le code d'erreur, ap-
puyer sur la touche STOP.
E9
Exécution incorrecte de la lancée d'Optimisation/Minimisation.
1. La roue n'était pas centrée exactement sur le moyen de
serrage au moins une fois pendant les lancées.
2. Le pneu était excentrique par rapport à la jante au moins
une fois pendant les lancées
3. La valve était positionnée incorrectement
au moins une fois.
4. Repère de référence erroné (simple ou double) était
utilisé pendant le réajustage du pneu.
5. La roue s'était déplacée sur le moyen de serrage pen-
dant la lancée de mesure (-7.1.3)
E10
Bras de jauge éliminé de la position de repos pendant la lancée
de roue.
•
Amener le bras de jauge à la position de repos (complète-
ment vers l'intérieur et abaissé).
•
Relancer la roue sans toucher le bras de jauge.
•
Si l'erreur apparait à nouveau, procéder au calibrage du
bras de jauge (par le service technique).
L'affi chage s'efface après quelques secondes.
E11
Pendant l'allumage, le bras de jauge n'est pas en position
de repos.
•
Déplacer soigneusement le bras de jauge en position de
repos.
L'erreur devrait disparaître en l'espace de quelques se-
condes.
•
Si l'erreur apparaît à nouveau, contacter le service tech-
nique.
Remarque :
continuer à utiliser la machine mais toutes les données sur
la roue doivent être entrées manuellement (F 4.5.3).
EEWB333B
En appuyant sur STOP il est possible de