Carrier 42NS15 Manual De Instalación Y De Uso página 105

Controlos "A" - "B" - "C" - "D"
Controlos C e D
Interruptor DIL
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Fechado Fechado Fechado
Fechado Fechado ON
Fechado ON Fechado
Fechado ON ON
ON Fechado Fechado
ON Fechado ON
ON ON Fechado
ON ON ON
NOTA: A predeinição é com todos os interruptores DIL na
posição fechada.
Instruções de uso do sensor de temperatura
Sensor interno: Este sensor é utilizado em todas as instalações
com o controlomontado na unidade. Para o activar, feche
a ligação de ponte JP1 como mostrado na igura A e na
impressão da placa electrónica.
Sensor remoto: Este sensor é utilizado em todas as instalações
com o controlo montado na unidade. O mesmo é colocado na
conduta de ar reciclado, próximo ao ventilador. Para o activar,
feche a ligação de ponte JP1 como mostrado na igura B e na
impressão da placa electrónica.
Fig. A
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Sensor interno
NOTA: A predeinição é com o sensor interno activado.
Controlo NTC
Ligação alimentação (ig. 29)
IMPORTANTE : Faça a ligação à terra antes de quaisquer outra
ligações eléctricas.
Antes de fazer a ligação da unidade à corrente eléctrica,
localize a linha L e o neutro N e, em seguida, estabeleça as
ligações, segundo as iguras 29.
Conexão "bus" de comunicação
Utilize o conector "J9" (ref. B): predisposto na placa para ligar o
"bus" de comunicação, respeitando as polaridades indicadas
na placa. Recomenda-se utilizar um cabo BELDEN 9842.
IMPORTANTE : A unidade pode ser equipada com comando
io "CRC" ou comando I.R. disponíveis como acessórios. Se for
usado o comando "CRC" ligá-lo à régua de bornes "J2" ref. "A" e
conigure o sistema.
Contacto Janela (WS - Normalmente aberto)
(ig. 39a)
Com uma pequena chave de fenda, conforme o contacto a abrir,
faça alavanca sobre uma mola conforme representado na igura.
Velocidade do motor
BAIXA MÉDIA ALTA
2V 6V 10V
2V 4V 6V
6V 8V 10V
2V 3V 4V
8V 9V 10V
5V 6V 7V
4V 6V 8V
3V 6V 9V
Fig. B
JP1 3 2 1
Sensor remoto
Avisos de diagnóstico
São indicadas as seguintes situações de alarme:
LED Azul
Intermitente
Indica que o controlo está na modalidade
de protecção contra o gelo ( ).
LED vermelho (agrupar à direita)
Indica a presença de uma falha (o
sensor avariou-se ou está desligado).
LED ( ) verde Indica que o controlo está no modo
OFF forçado pelo contacto externo.
Vermelho / LED Azul
Intermitente
Indica que o controlo está na
modalidade de Autodiagnóstico.
Autodiagnóstico
A função "Auto-teste" é activada mantendo premido o botão
de comutação sazonal e premindo em simultâneo o botão "
" três vezes num segundo. Deste modo, é possível veriicar
o arranque de todos os ventiladores. O LED vermelho e azul
passará a estar intermitente.
Cada uma das unidades será activada durante 10 segundos na
seguinte sequência:
Ventilador em baixa velocidade.
Ventilador em velocidade média.
Ventilador em alta velocidade.
CV
Válvula motorizada de água fria.
HV Válvula motorizada de água quente (apenas para o
controlo B e D).
Introduza o cabo no espaco inferior.
Se o contacto da janela indica um estado de janela aberta
durante mais de um minuto, a unidade é habilitada ao
funcionamento "Frost Protection".
A unidade voltaraÅL ao funcionamento normal quando
o contacto janela indicar um estado de janela fechada. A
conexao deve ser efectuada nos pin 11 e 12 do conector J2
conforme a igura. A entrada digital pode ser conigurada via
software conigurando- o normalmente aberto (default) ou
normalmente fechado, através do programa "Service tool".
Contacto deteccao presenca (PD) (ig. 39b)
A unidade possui um contacto de "Detecção de presença".
Quando esta entrada estiver desabilitada a unidade segue a
programação normal horária Vice-versa quando esta entrada
indicar um estado de presença durante pelo menos 5 segundos
seguidos a unidade é forçada no modo de funcionamento
"Ocupado".
A conexao deve ser efectuada nos pin 5 e 6 do conector J2
conforme a igura. A entrada digital pode ser conigurada via
software conigurando-o normalmente aberto (recomendável)
ou normalmente fechado.
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