– Inclinar cuidadosamente el respaldo del asien-
to trasero hacia atrás y colocarlo con seguri-
dad.
– Ajustar los apoyacabezas de acuerdo con la
postura correcta en el asiento
ADVERTENCIA
La conducción con los apoyacabezas removidos
o ajustados incorrectamente aumenta el riesgo
de lesiones graves o fatales en caso de acciden-
tes y maniobras de dirección y de frenado súbi-
tas.
● Conducir siempre con el apoyacabezas co-
rrectamente instalado y ajustado, de haber
una persona en el asiento.
● Instalar los apoyacabezas removidos de in-
mediato para que los pasajeros estén ade-
cuadamente protegidos.
AVISO
Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
cuidado para que no se golpeen en el revesti-
miento interior del techo o en el respaldo del
asiento delantero. De lo contrario, se pueden
averiar el revestimiento interior del techo y otras
partes del vehículo.
Ajustar la posición del volante de la
dirección
Fig. 36 Ajustar la posición del volante mecánica-
mente.
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 41.
Ajustar el volante de la dirección sólo antes de
conducir y con el vehículo detenido.
– Empujar la palanca
– Ajustar el volante de manera que el conductor
pág. 45.
→
pueda sujetarlo con las dos manos por el borde
exterior y con los brazos ligeramente doblados
(en la posición equivalente a las 9 y las 3 ho-
ras).
– Presionar la palanca firmemente hacia arriba,
hasta que esté alineada con la columna de di-
rección
Ajustar la distancia correcta entre el conductor y
el volante
asiento del conductor
El uso incorrecto del ajuste de la posición del
volante y un ajuste incorrecto del volante pue-
den provocar lesiones graves o fatales.
● Presionar la palanca
● Nunca ajustar el volante de la dirección du-
● El volante ajustado debe apuntar siempre en
● Sujetar siempre el volante de la dirección con
● Nunca sujetar el volante en la posición de las
Sentarse de forma correcta y segura
fig. 36
→
.
→
fig. 31
con ayuda del comando del
→
pág. 44.
→
ADVERTENCIA
siempre firmemente
1
hacia arriba después del ajuste para que el
volante no cambie su posición mientras con-
duce.
rante la marcha. Cuando se constate que se
necesita un ajuste durante la marcha, dete-
ner el vehículo de forma segura y ajustar el
volante de la dirección correctamente.
dirección al tórax y no hacia el rostro, para
no restringir la protección del airbag frontal
del conductor en caso de accidente.
ambas manos por el borde exterior (posición
equivalente a las 9 y a las 3 horas) durante la
marcha, para reducir el peligro de sufrir le-
siones provocadas por el disparo del airbag
frontal del conductor.
12 horas ni de ninguna otra manera, por
ejemplo del centro del volante de la direc-
ción. El disparo del airbag frontal del conduc-
tor pueden ocasionarse lesiones graves en
los brazos, las manos y la cabeza.
hacia abajo.
1
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