confort, Volkswagen recomienda realizar la susti-
tución del líquido de frenos en un Concesionario
Volkswagen.
Conducir con conciencia
ecológica
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Estilo de conducción económico
– Conducir economizando combustible
El consumo de combustible, el nivel de emisión
de contaminantes en el medio ambiente y el des-
gaste del motor, de los frenos y de los neumáti-
cos dependen básicamente de tres factores:
– Estilo de conducción personal.
– Condiciones de uso (condiciones atmosféricas,
característica de la pista de rodaje).
– Condiciones técnicas.
Siguiendo unas sencillas pautas y en función del
estilo de conducción, se puede ahorrar hasta un
25% de combustible.
ADVERTENCIA
Adecuar la velocidad y la distancia de seguridad
en relación a los vehículos adelante, siempre de
acuerdo con las condiciones de visibilidad, cli-
máticas, de la pista y del tránsito.
Estilo de conducción económico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 121.
Cambiar de marcha más rápidamente
Básicamente se aplica: la marcha más alta es
siempre la más económica. Como regla básica, se
aplica en la mayoría de los vehículos: a una velo-
cidad de 30 km/h, conducir en la 3ª marcha, a
40 km/h en la 4ª marcha y a 50 km/h ya en la
5ª marcha.
Además, el "salto" de marchas economiza com-
bustible en el aumento de la marcha cuando las
condiciones del tránsito y de conducción lo per-
miten.
No agotar las marchas. Utilizar la 1ª marcha sola-
mente para arrancar y cambiar rápidamente a la
2ª marcha. En vehículos con transmisión auto-
matizada, evite un kick-down.
Los vehículos con indicador de marcha apoyan
una conducción económica de combustible indi-
cando el momento ideal para cambiar de marcha.
Dejar andar
Cuando se retira el pie del pedal del acelerador,
se interrumpe la alimentación de combustible del
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motor y se reduce el consumo.
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Por ese motivo, por ejemplo al aproximarse a un
semáforo rojo, dejar el vehículo andar sin acele-
rar. Sólo cuando el vehículo reduce demasiado la
velocidad o la distancia a recorrer es mayor, pisar
el pedal del embrague para desembragar. De esta
forma, el motor funciona en régimen de ralentí.
En situaciones en las cuales se debe esperar más
tiempo detenido, apagar el motor, por ejemplo,
en pasos a nivel.
Conducir preventivamente y "acompañar" el
tránsito
Frenadas y aceleraciones frecuentes aumentan el
consumo de combustible. Una conducción pre-
ventiva con una distancia suficiente al vehículo
de adelante puede ser compensada solamente
por la desaceleración de las variaciones de velo-
cidad. Una frenada activa y una aceleración no
son, por lo tanto, obligatoriamente necesarias.
Conducir con tranquilidad y con regularidad
Más importante que la velocidad es la constancia.
Cuanto más regularmente se conduce, menor es
el consumo de combustible.
Al conducir sobre la calle, una velocidad constan-
te y moderada es más eficiente que aceleracio-
nes y frenadas permanentes. Por regla, se llega al
destino tan rápido como con una forma de con-
ducción constante.
Aplicar consumidores adicionales de forma
moderada
El confort del vehículo es bueno e importante,
aunque debe ser usado con consciencia ecológi-
ca.
De esta forma, algunos equipos conectados au-
mentan el consumo de combustible (ejemplos):
Arrancar, cambiar la marcha, estacionar
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