Observaciones - Invacare Action 4 NG Manual Del Usuario

Dispositivo de fijación de seguridad Fabricante :
Unwin Safety Systems
Modelo : 4 Puntos WWR/ATF/K/R
Dispositivo de sujeción : Rail bas Unwin
Cinturón usuario Fabricante : Unwin Safety Systems
Modelo : 3 Puntos WWR/HD/ATF/K/R
Maniquí Hybrid III
Peso : 76,5 kg
Configuración de test
Chasis :Altura 46 cm
Respaldo : Fijo/Partido
Asiento :Tapizado asiento reforzado
Reposabrazos : Desmontables
Reposapiernas : abatibles y desmontables
Ruedas traseras : 24'' neumáticas
12
Ruedas delanteras : 8'' x 1".1/4 macizas
Accesorios :Taloneras
Testado : 05-04-2005
4.2 Observaciones a tener en cuenta para el trans-
porte de sillas de ruedas en el interior de un vehiculo.
• Lo mejor es siempre transferir al usuario a un asiento
ordinario del vehículo y utilizar el dispositivo de sujeción del
interior del vehículo.
• Las sillas de ruedas han sido testadas según una configura-
ción base. La utilización en otras configuraciones no han sido
testada. Consultar la sección "RESULTADO DEL TEST SOBRE
DISPOSITIVOS MONTADOS EN SILLA DE RUEDAS", para
las configuraciones de tests.
• Si es posible, los dispositivos suplementarios deben estar
fijados con firmeza a la silla o estar separados o colocados de
forma segura en el interior del vehículo durante el transporte.
(por e. las mesitas).
• Está prohibido modificar los dispositivos de seguridad
o los componentes sin el consentimiento por escrito de
Invacare®.
• El usuario de silla de ruedas debe estar sujeto a la silla
mediante un cinturón pélvico fijado a la silla además de un
cinturón en diagonal de 3 puntos.
• Los componentes o elementos de la silla de ruedas tales
como reposabrazos, soportes laterales de tronco, ruedas
etc. (ver esquema 22) no deben poder deslizarse entre el
cinturón y el usuario.
• La silla de ruedas debe fijarse al vehículo por medio de un
cinturón de 4 puntos de acuerdo a la norma ISO-10542-2,
según los métodos descritos en este manual .
• Si el usuario permanece en la silla de ruedas , debe viajar
en el sentido de la marcha del vehículo.
• El peso máximo testado para la silla es de 75 kg. de
acuerdo a la norma ISO-7176-19, aunque las sillas han sido
probadas para usuarios de hasta 160 kg.
• La inclinación del respaldo de la silla debe ser lo mas cerca
posible de los 90º.
• Es recomendable utilizar un reposacabeza para las transfe-
rencias para reducir el riesgo de lesión en la nuca .Ajuste el
reposacabeza en la posición más alta posible.
NOTA :Aúnque los productos y recomendaciones son
para mejorar la seguridad, los ocupantes del vehículo tienen
el riesgo de sufrir lesiones en caso de colisión y ninguna
garantía cubre los accidentes