Programa De Inspección Y Mantenimiento - Mercury Marine 200 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
• Verificar que la cuerda de la parada de emergencia pare efectivamente al motor.
• Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
• Comprobar que el motor fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
• Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
• Se debe revisar visualmente que los sujetadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. Consultar la sección de Sujetadores de las varillas de articulación de la dirección.
• Revisar si hay daños en las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar el sistema de refrigeración del motor fueraborda con abundante agua si ha funcionado en agua salada
o contaminada. Consultar la sección de Cómo lavar el sistema de refrigeración.
• Se deben lavar con abundante agua todos los depósitos salitrosos, así como la salida del escape de la
hélice y la caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ POR AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Lubricar todos los puntos que requieren lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se usa en agua
salada. Consultar la sección de Puntos de lubricación.
• Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, se deben revisar
cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías según sea necesario. Consultar la sección de Revisión
y reemplazo de las bujías.
• Inspeccionar visualmente el termostato para ver si hay corrosión o si el resorte está roto. Cerciorarse de
que el termostato cierra completamente a la temperatura ambiente.
• Cambiar el filtro de combustible para la separación de agua. Consultar la sección de Sistema de
combustible.
• Revisar los ánodos de control de la corrosión. Revisar con mayor frecuencia cuando se usa en agua salada.
Consultar la sección de Ánodos de control de la corrosión.
• Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar la sección de Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Lubricar las estrías del eje de la transmisión y el eje de cambio.
• Revisar el fluido de la compensación hidráulica. Consultar la sección de Revisión del líquido de la
compensación hidráulica.
• Inspeccionar la batería. Consultar la sección de Inspección de la batería.
•
Revisar el ajuste del cable de control.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y otros elementos de sujeción.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
• Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
• Consultar las instrucciones sobre el procedimiento de mantenimiento. Consultar la sección de
Almacenamiento .
1. Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos
artículos.
MANTENIMIENTO
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