Temperaturas de 0° ° ° ° C o más frías:
Para utilizar la máquina en clima muy frío hay disponible un
kit invernal especial que contiene las piezas necesarias e
instrucciones de montaje.
345e: Antes del empleo, se hace un agujero en la cubierta
del cilindro y se monta una tapa invernal (vea la figura
abajo).
346XP, 353: La tapa del cilindro está preparada para
adaptarla al funcionamiento en climas fríos.
Gire la tapa de invierno para que el aire caliente proveniente
del cilindro pueda entrar al compartimiento del carburador,
evitando la obturación con hielo del filtro de aire, por
ejemplo.
Para uso en temperaturas inferiores a -5°C y/o con polvillo
de nieve existe también:
•
una tapa especial (A) para el cuerpo del mecanismo de
arranque
•
un tapón invernal (B) para la boquilla de aire que debe
montarse como indica la figura.
Estos reducen el aire frío e impiden que sean aspiradas
grandes cantidades de nieve en el compartimiento del
carburador.
Para instrucciones detalladas, vea las instrucciones de
montaje del kit invernal.
¡NOTA! ¡Cuando está montado el tapón invernal, la tapa
invernal debe estar abierta!
¡IMPORTANTE! En temperaturas superiores a -5°C y 0°C
respectivamente, la máquina DEBE ser repuesta para uso
normal. De lo contrario, pueden producirse
sobrecalentamientos con los consiguientes daños graves
del motor.
MANTENIMIENTO
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Spanish
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