Control, Mantenimiento Y Servicio Del Equipo De Seguridad De La Motosierra - Husqvarna 345e TrioBrake Manual De Instrucciones

Reglaje preciso del ralentí, tornillo T
El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T. Para
regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el
tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a girar
la cadena. A continuación, desenrosque (en sentido
contrario a las agujas del reloj) hasta que la cadena se pare.
El reglaje del régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona regularmente en todas las posiciones, habiendo un
buen margen hasta el régimen en que empieza a girar la
cadena.
¡ATENCIÓN! Si el régimen de ralentí no
!
puede ajustarse para que se pare la cadena,
acuda a un taller de servicio. No utilice la
motosierra hasta que esté correctamente
regulada o reparada.
Surtidor de pleno régimen H
El motor se ajusta en fábrica al nivel del mar. Para
trabajar a gran altitud o en otras condiciones climáticas,
temperaturas o humedad del aire puede ser necesario
hacer un pequeño ajuste del surtidor de régimen alto.
¡NOTA! Si se enrosca demasiado el surtidor de régimen
alto hay riesgo de avería del pistón y/o el cilindro.
Para la prueba de funcionamiento en fábrica, el surtidor de
régimen alto se ajusta para que el motor cumpla con la
normativa vigente y alcance el rendimiento máximo.
Seguidamente el surtidor de régimen alto del carburador se
fija en posición desenroscada máxima con un limitador de
movimiento. El limitador de movimiento limita a un máximo
de una vuelta completa la posibilidad de ajuste.
Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente regulado, la máquina
acelera sin dilación y "ronronea" ligeramente a plena
aceleración. Además, la cadena no debe girar en ralentí. El
reglaje demasiado pobre del surtidor L puede ocasionar
dificultades de arranque y mala aceleración. El reglaje
demasiado pobre del surtidor H reduce la potencia de la
máquina y ocasiona mala aceleración y/o la avería del
motor.
32 – Spanish
MANTENIMIENTO
Control, mantenimiento y servicio
del equipo de seguridad de la
motosierra
Aclaración! Para todos los trabajos de servicio y
reparación de la máquina es necesaria una capacitación
especial. Esto es especialmente aplicable al equipo de
seguridad. Si la máquina no da resultados satisfactorios
en alguno de los controles de la lista abajo, le
recomendamos que acuda a un taller de servicio.
Freno de cadena con protección contra
reculadas
Control del desgaste de la cinta de freno
Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de
serrín, resina y suciedad. La suciedad y el desgaste
perjudican la función de frenado.
Controle regularmente que el punto más desgastado de la
cinta de freno tenga un mínimo de 0,6 mm de grosor.
Control de la protección contra reculadas
Compruebe que la protección contra reculadas esté intacta,
sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.
Empuje la protección contra reculadas adelante y atrás para
comprobar que se mueve con facilidad y que está
firmemente anclada a su articulación en la cubierta del
embrague.