Sistema De Arrefecimento; Purificação Centrífuga "Air Injection; Punhos Aquecidos; Aquecimento Eléctrico Do Carburador - Husqvarna 345e TrioBrake Manual De Instrucciones

Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um sistema
de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Placa de condução do ar.
3 Asas de ventoinha na cambota.
4 Aletas de arrefecimento no cilindro.
5 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento ao
cilindro).
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4
3
2
1
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições de
trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento obstruído ou
sujo conduz a um sobreaquecimento da máquina,
danificando o cilindro e o pistão.
Observe! O sistema de arrefecimento duma moto-serra com
catalisador deve-se limpar diariamente. Isto é
especialmente importante em moto-serras com catalisador
porque, devido às temperaturas elevadas dos gases de
escape, requerem muito bom arrefecimento do motor e da
unidade catalisadora.
Purificação centrífuga "Air
injection"
Purificação centrífuga significa que todo o ar para o
carburador passa (é tomado) através do dispositivo de
arranque. Sujidades e poeira são centrifugados para fora
pela ventoinha.
IMPORTANTE! Para conservar a função de purificação
centrífuga, é necessário prestar assistência e manutenção
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MANUTENÇÃO
contínuas. Limpe a entrada de ar do dispositivo de arranque,
asas de ventoinha da cambota, compartimento em torno da
cambota, tubo de admissão e compartimento do carburador.

Punhos aquecidos

(346XPG, 353G)
Nos modelos com a designação XPG/G, tanto o punho em
arco dianteiro como o punho traseiro estão equipados com
serpentinas eléctricas de aquecimento. Estas são
alimentadas pela corrente eléctrica de um gerador
incorporado na moto-serra.
Quando o contacto é levado para cima, liga-se o
aquecimento. Levando-se o contacto para baixo, desliga-se
o aquecimento.
Aquecimento eléctrico do
carburador
(346XPG, 353G)
Esta moto-serra, se tiver a designação Carburetor Heating,
está equipada com carburador com aquecimento eléctrico.
Este aquecimento eléctrico evita a formação de gelo no
carburador. O aquecimento é comandado por termostato,
para que o carburador esteja sempre à temperatura de
trabalho correcta.

Uso durante o inverno

Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em
condições com neve, podem ocorrer perturbações de
funcionamento causadas por:
• Temperatura do motor demasiado baixa.
• Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do
carburador.
Por essa razão são necessárias com frequência medidas
especiais tais como:
• Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo de
arranque e consequentemente aumentar a temperatura
de trabalho do motor.
• Pré-aquecer o ar de admissão do carburador, utilizando
o calor do cilindro.