WEG W Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 51

ANORMALIDAD
El devanado del estator
calienta mucho bajo carga
Operación ruidosa cuando
está desacoplado
13279353 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula - Línea W - Horizontales y verticales
POSIBLES CAUSAS

Refrigeración insuficiente debido a canales
de agua sucios

Sobrecarga

Elevado número de arranques o momento
de inercia muy alto

Tensión muy alta, consecuentemente,
aumentan las pérdidas en el hierro.

Tensión muy baja, consecuentemente, la
corriente será muy alta

Interrupción en un cable de alimentación o
en una fase del devanado

El rotor se arrastra contra el estator

La condición de operación no corresponde
a los datos en la placa de identificación

Desequilibrio en la alimentación (fusible
quemado, comando incorrecto)

Devanados sucios

Sentido de rotación no compatible con el
ventilador utilizado

Desbalance

Interrupción en una fase del devanado del
estator

Tornillos de fijación sueltos

las condiciones de balanceos del rotor
empeoran tras el montaje del acoplamiento

Resonancia de los cimientos

Carcasa del motor deformada

Eje torcido

Entrehierro no uniforme
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CORRECCIÓN

Limpiar los canales de pasajes de agua

Medir la corriente del estator. Disminuir la
carga. Analizar la aplicación del motor

Reducir el número de arranques

No exceder en 110% la tensión nominal,
salvo por especificación contraria en la
placa de identificación

Verificar la tensión de alimentación y la caída
de tensión en el motor

Medir la corriente en todas las fases y, si es
necesario, corregirla

Verificar el entrehierro, condiciones de
funcionamiento (vibración etc.), condiciones
de los cojinetes

Mantener la condición de operación
conforme la placa de identificación, o
reducir la carga

Verificar si hay desequilibrio de las tensiones
u operación con solamente dos fases y
corregirlo

Limpiar los devanados

Analizar el ventilador en función del sentido
de rotación del motor

Realizar un nuevo balanceo

Medir la entrada de corriente de todos los
cables de conexión

Reapretar y trabar los tornillos

Balancear el acoplamiento

Ajustar los cimientos

Verificar la planicidad de la base

Verificar el balanceo del rotor y la
excentricidad

Verificar la deformación del eje o el desgaste
de los rodamientos
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