Anormalidades, Causas Y Soluciones - WEG W Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Motores de inducción trifásicos refrigerados por manto de agua
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10 ANORMALIDADES, CAUSAS Y SOLUCIONES

NOTA
Las instrucciones de la Tabla 10.1 presentan solamente una relación básica de anormalidades, causas y medidas
correctivas. En caso de duda consulte a WEG.
ANORMALIDAD
El motor no arranca ni acoplado ni
desacoplado.
El motor arranca a vacío, no
obstante, falla cuando se aplica
carga. Arranca muy lentamente y
no alcanza la rotación nominal.
La corriente del estator oscila en
carga con el doble de frecuencia
de deslizamiento. El motor
presenta zumbido en el arranque.
Corriente en vacío muy alta.
Calentamientos localizados en el
devanado del estator.
Calentamientos localizados en el
rotor.
Ruido anormal durante operación
con carga.
Cuando acoplado aparece ruido,
desacoplado, el ruido desaparece.
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l
Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula - Línea W - Horizontales y verticales
Tabla 10.1: Relación básica de anormalidades, causas y acciones correctivas
POSIBLES CAUSAS
Al menos dos cables de alimentación
están interrumpidos, sin tensión.
El rotor está bloqueado.
Cojinete dañado.
Torque de carga muy elevado durante el
arranque.
Tensión de alimentación muy baja.
Caída de tensión muy alta en los cables de
alimentación.
Rotor con barras falladas o interrumpidas.
Se interrumpió un cable de alimentación
tras el arranque.
El devanado del rotor está interrumpido.
Tensión de alimentación muy alta.
Cortocircuito entre espiras.
Interrupción de alambres paralelos o fases
del devanado del estator.
Conexión deficiente.
Interrupciones en las barras del rotor.
Causas mecánicas.
Causas eléctricas.
Defecto en los componentes de
transmisión o en la máquina accionada.
Defecto en la transmisión por engranaje.
Base desalineada/desnivelada.
balanceo deficiente de los componentes o
de la máquina accionada.
Acoplamiento defectuoso.
Sentido incorrecto de rotación del motor.
CORRECCIÓN
Verificar el tablero de comando, los cables
de alimentación y los terminales.
Desbloquear el rotor.
Sustituir el cojinete.
No aplicar carga en la máquina accionada
durante el arranque.
Medir la tensión de alimentación, ajustar el
valor correcto.
Verificar el dimensionamiento de la
instalación (transformador, sección de los
cables, verificar relés, disyuntores etc.).
Verificar y reparar el devanado del rotor.
Verificar los cables de alimentación.
Verificar y reparar el devanado del rotor.
Medir la tensión de alimentación y ajustarla
con el valor correcto.
Rebobinar el estator.
Rehacer las conexiones de los cables del
estator.
Rehacer la conexión.
Reparar el rotor o sustituirlo.
El ruido normalmente disminuye con la
caída de rotación, vea también:
"operación ruidosa cuando
desacoplado".
El ruido desaparece cuando se apaga el
motor. Consultar al fabricante.
Verificar la transmisión de fuerza, el
acoplamiento y la alineación.
Alinear el accionamiento.
Realinear/nivelar el motor y la máquina
accionada.
Ejecutar un nuevo balanceo.
Reparar el acoplamiento.
Invertir la conexión de 2 fases entre sí.
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