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7.10.1.3 Relubricación de los rodamientos con
dispositivo de cajón para remoción de
la grasa
Para efectuar la relubricación de los cojinetes, la remoción
de la grasa vieja es hecha por el dispositivo con cajón
instalado en cada cojinete.
Procedimientos para lubricación:
1. Antes de iniciar la lubricación del cojinete, limpiar la
grasera con un paño de algodón;
2. Retirar la varilla con cajón para remoción de la grasa
vieja, limpiar el cajón y colocarlo nuevamente;
3. Con el motor en funcionamiento, inyectar la cantidad de
grasa especificada en la placa de identificación de los
rodamientos, por medio de engrasadora manual ;
4. El exceso de grasa sale por el drenaje inferior del
cojinete y se deposita en el cajón;
5. Mantener el motor en funcionamiento durante el tiempo
suficiente para que salga todo el exceso de grasa;
6. Remover el exceso de grasa, tirando de la varilla del
cajón y limpiándolo. Este procedimiento debe ser
repetido tantas veces como sea necesario hasta que el
cajón no retenga más grasa;
7. Inspeccionar la temperatura del cojinete para garantizar
que no hubo ninguna alteración significativa.
7.10.1.4 Tipo y cantidad de grasa
La relubricación de los cojinetes debe ser realizada
siempre con la grasa original especificada en la placa de
características de los cojinetes, así como en la
documentación del motor.
ATENCIÓN
WEG no recomienda la utilización de grasa
diferente de la grasa original del motor.
Es importante hacer una lubricación correcta, es decir,
aplicar la grasa correcta y en cantidad adecuada, ya que
tanto una lubricación deficiente, así como una lubricación
excesiva, causan daños a los rodamientos.
Una lubricación en exceso conlleva a la elevación de la
temperatura debido a la gran resistencia que ofrece al
movimiento de las partes rotativas y, principalmente,
debido a la pulsación de la grasa que acaba por perder
completamente sus características de lubricación.
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Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula - Línea W - Horizontales y verticales
7.10.1.5 Grasas alternativas
En caso de que no sea posible utilizar la grasa original,
pueden ser utilizadas las grasas alternativas listadas en la
Tabla 7.2, con las siguientes condiciones:
1. La rotación del motor no debe sobrepasar la rotación
límite permitida para la grasa, de acuerdo con el tipo de
rodamiento, conforme la Tabla 7.3;
2. Corregir el intervalo de lubricación de los cojinetes,
multiplicando el intervalo informado en la placa de los
cojinetes por el factor de multiplicación informado en la
Tabla 7.2;
3. Utilizar el procedimiento correcto para cambio de
grasa, conforme el ítem 7.10.1.6 de este manual.
Tabla 7.2: Opciones y características de las grasas alternativas
para aplicaciones normales
Fabricante
Grasa
UNIREX N3
Exxon Mobil
(Jabón de Complejo
de Litio)
ALVANIA RL3
Shell
(Jabón de Litio)
LUBRAX
Petrobras
INDUSTRIAL GMA-2
(Jabón de Litio)
STAMINA RL2
Shell
(Jabón de Diurea)
LGHP 2
SKF
(Jabón de Poliurea)
Temperatura
Factor de
de trabajo
multiplicación
constante (°C)
(-30 a +150)
0.90
(-30 a +120)
0.85
(0 a +130)
0.85
(-20 a +180)
0.94
(-40 a +150)
0.94
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